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[期刊论文] 作者：华公平,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2001
9热处理的淬火介质有哪几类?有何特点与用途?淬火介质作为重要的工艺材料之一,其组成、配方、使用温度和搅拌程度都对淬火过程有影响.而淬火介质的冷却特性作为淬火介质的重...
[期刊论文] 作者：华公平,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2001
11工模具如何热处理?有何特点与用途?工模具钢主要分为3类:碳素工具钢、合金工具钢和高速钢.工模具钢的应用十分广泛,可用来制作五金工具、木工工具、各种刀具以及各种冷、热...
[期刊论文] 作者：华公平,
来源：机车车辆工艺 年份：2005
探讨了渗碳后直接淬火工艺在机车牵引齿轮上的应用问题.介绍了不同的齿轮材料渗碳后直接淬火的试验结果;探讨了直接淬火的工艺控制及工艺对材料的要求;进行了实物齿轮渗碳后...
[期刊论文] 作者：华公平,丁春华,,
来源：金属热处理 年份：2008
对电力机车碳滑板材料进行了研究。制备了浸铜碳滑板试样,并通过试验研究了浸金属碳滑板和纯碳滑板的机械摩擦性能与电弧烧蚀性能。得出纯碳滑板的摩擦系数和磨损量均低于浸...
[期刊论文] 作者：晁国强,华公平,,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2010
系统介绍了渗碳齿轮的盐浴淬火技术，对其中的关键问题进行了探讨。...
[期刊论文] 作者：晁国强,华公平,
来源：机车车辆工艺 年份：2003
对68响,解决了渗碳齿轮淬火心部组织与硬度不合格的问题....
[会议论文] 作者：华公平,丁春华,
来源：第四届中国热处理活动周暨第九届江苏省热处理年会 年份：2006
随着我国电力机车普及,与铜合金导线匹配性能最好的碳基滑板材料成了目前研究的热点.纯碳滑板虽然在运营中对导线的磨耗最小,但由于其自身强度低,容易发生弓网故障.碳浸金属滑板继承了碳石墨材料的自身优点,又兼备金属的优点,被认为是未来铜接触导线使用最理想......
[期刊论文] 作者：孙铭炎,华公平,,
来源：热处理 年份：2008
探讨了渗碳淬火齿轮热处理畸变的规律，分析了影响渗碳淬火齿轮热处理畸变的影响因素，介绍了控制渗碳淬火齿轮热处理畸变的技术，并列举了控制齿轮热处理畸变的实例。...
[会议论文] 作者：华公平[1]丁春华[2],
来源：第四届中国热处理活动周暨第九届江苏省热处理年会 年份：2006
随着我国电力机车普及,与铜合金导线匹配性能最好的碳基滑板材料成了目前研究的热点.纯碳滑板虽然在运营中对导线的磨耗最小,但由于其自身强度低,容易发生弓网故障.碳浸金属...
[期刊论文] 作者：华公平,刘德才,孙铭炎,,
来源：热处理技术与装备 年份：2012
本文介绍了用于机械零件预备热处理的组合式自动化生产线，不仅能够实现机械零件的退火、正火、调质等常规热处理，而且能够实现零件的渗碳淬火，具有节能、自动化、批量生产的特点......
[期刊论文] 作者：华公平,金国宝,孙铭炎,
来源：第三届中国热处理活动周暨第六届全国热处理生产技术改造会议 年份：2005
本文着重探讨渗碳后直接淬火工艺在机车牵引齿轮上的应用问题.选用不同的齿轮材料进行了渗碳后直接淬火工艺试验,探讨了直接淬火的工艺控制问题以及该工艺对齿轮材料的要求....
[期刊论文] 作者：庄军,华公平,余奇平,
来源：机车车辆工艺 年份：2003
对20CrMnMo钢在氮基渗碳气氛中进行了不同阶段的内氧化试验,并从热力学和动力学角度对试验结果进行了讨论,指出内氧化大部分发生在保温渗碳阶段,提高碳势有利于减轻内氧化;对...
[期刊论文] 作者：华公平,晁国强,侍继香,
来源：机车车辆工艺 年份：2003
探讨了齿轮用20CrNi2Mo钢带状组织的形成机理,形成条件及影响因素,分析了带状组织对齿轮渗碳层的影响,规定了齿轮用钢带状组织的允许范围,通过工艺试验,找出了消除20CrNi2Mo...
[会议论文] 作者：庄军,华公平,施瑞华,
来源：第四届中国热处理活动周暨第九届江苏省热处理年会 年份：2006
本文对四种国内外常用的机车牵引齿轮用渗碳钢种热处理后进行了接触和弯曲疲劳对比试验,试验结果表明:与20CrMnMo相比,17CrNiMo6、18CrNi8、20Cr2Ni4具有更好的弯曲疲劳强度,...
[会议论文] 作者：华公平,刘德才,孙铭炎,
来源：第十八届华东六省一市热处理年会 年份：2012
本文介绍了用于零件预备热处理的组合式自动化生产线，不仅能够实现机械零件的退火、正火、调质等常规热处理，而且能够实现零件的渗碳淬火，具有节能、自动化、批量生产的特点......
[期刊论文] 作者：华公平,陈德义,孙铭炎,,
来源：热处理技术与装备 年份：2015
本文介绍了用于零件渗碳淬火处理的环形转底柔性生产线,该生产线能满足渗碳层深度有较大差别的不同钢种的零件进行同炉热处理,特别适应处理批量大、品种多的零件。该生产线为...
[期刊论文] 作者：文超, 华公平, 晁国强, 孙铭炎,,
来源：金属热处理 年份：2004
根据变温动力学相关理论,提出了一个控制临界区低碳低合金钢奥氏体体积分数的数学模型。经试验和其它文献数据验证,该数学模型能够准确地反映奥氏体体积分数和临界区淬火温度...
[期刊论文] 作者：晁国强,黄星,华公平,孙铭炎,
来源：金属热处理 年份：2005
研究了高速重载机车牵引齿轮常用钢20CrMnMo钢的渗碳淬火工艺，总结了渗碳淬火回火工艺，并对试样和齿轮实物的硬度、金相组织等进行检测分析，结果表明，确定的热处理工艺能较好地满......
[期刊论文] 作者：黄星,孙铭炎,庄军,华公平,,
来源：热处理 年份：2008
高速重载机车牵引齿轮通常采用钢20CrMnMo钢和17CrNiMo6钢制造，对这两种钢制齿轮进行了渗碳后直接淬火的工艺试验，然后进行弯曲疲劳试验和金相分析。结果表明，齿轮渗碳、直接淬...
[会议论文] 作者：黄星,庄军,华公平,孙铭炎,
来源：第九次全国热处理大会 年份：2007
通过对高速重载机车牵引齿轮常用钢20CrMnMo、17CrNiMo6两种材料齿轮的渗碳直接淬火工艺试验和弯曲疲劳试验，对金相组织进行了分析，得到了渗碳直接淬火后齿轮的弯曲疲劳极限应...
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