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[学位论文] 作者：占逸,
来源：华中科技大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：朱洪志, 占逸,,
来源：中国市政工程 年份：2019
以某铁路T构大桥为工程背景,利用桥梁有限元分析软件建立该桥空间模型,运用反应谱法和时程分析法计算该桥在地震作用下的地震响应,分别对多遇地震、设计地震及罕遇地震作用下...
[期刊论文] 作者：朱洪志,占逸,
来源：中国市政工程 年份：2020
为研究大断面斜桩式拱座的工作特性,采用大型有限元软件ABAQUS建立3D弹塑性有限元模型,分析弹性模量、截面形式及地质条件对拱座基础的受力影响。分析表明:基础混凝土材料弹...
[期刊论文] 作者：占逸,朱洪志,段海燕,
来源：城市道桥与防洪 年份：2021
通过对比公路与城市道路规范,结合常见的视距不良情形,对公路与城市道路视距差异性进行分析。研究结果表明:公路与城市道路小客车停车视距理论基础基本一致,在计算取值时各不相同,这些差异各有优劣,不合理且容易产生矛盾,往往使设计者难以抉择,可统一起来;出入......
[期刊论文] 作者：朱洪志, 占逸, 张常建,,
来源：中国市政工程 年份：2019
武汉市某主干路桥梁因景观需求,采用大悬臂盖梁结构。大悬臂盖梁通常为深受弯构件,内部体系受力复杂,且应力集中,传统的梁单元有限元模型对此类盖梁的模拟精度有待验证。分别...
[期刊论文] 作者：吴瑞麟, 王巍, 杨梅梅, 占逸,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2017
以武汉市"21号公路"改建实体工程试验段现场测试数据为基础,采用数理统计方法对双层连续配筋混凝土路面(CRCP)横向裂缝发展和分布规律进行研究.结果表明:伸缩缝对双层CRCP端...
[期刊论文] 作者：占逸,吴瑞麟,陈旭,蒋德鑫,胡文武,
来源：土木工程与管理学报 年份：2019
本文以实测数据为基础,运用ANSYS有限元仿真软件,针对实际工程特定结构,分别从配筋和裂缝两个方面分析双层配筋CRCP温度翘曲应力。研究结果表明:由于裂缝的影响,双层配筋CRCP...
[会议论文] 作者：占逸,吴瑞麟,陈旭,蒋德鑫,胡文武,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
以实测数据为基础，运用ANSYS 有限元仿真软件，针对现场特定结构，分别从钢筋和裂缝两个方面分析双层CRCP 温度翘曲应力。研究结果表明：由于裂缝的影响，双层CRCP混凝土最大温度翘曲应力位于板中板宽方向，其值远小于屈服强度；随着配筋率的增加，双层CRCP 混凝土温度翘曲应力......
[期刊论文] 作者：吴春蕾, 吴瑞麟, 占逸, 朱明刚, 朱海明, 刘伟,,
来源：土木工程与管理学报 年份：2018
针对重载车辆密集道路容易出现的病害,本文依托武汉市"21号公路"工程项目,借助有限元建模分析软件ANSYS,采用敏感性分析方法,以板底脱空为前提,探究在重型车辆荷载作用下,道...
[期刊论文] 作者：占逸,吴瑞麟,吴春蕾,王巍,朱明刚,李根,,
来源：中国市政工程 年份：2016
在双层CRCP中埋置钢筋应力计,研究温度对双层CRCP钢筋应力的影响规律。根据测量结果发现：双层CRCP中横向钢筋整体受力较小;上层钢筋应力比下层大;路幅中间钢筋应力大于路幅边...
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