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[会议论文] 作者：卢岳良, 柯兵,,
来源： 年份：2010
双压力高压泵是解决液压系统高压化导致无效功率的增加和油液温度急剧上升的有效出路。首先讨论了双压力高压泵双级压力转换结构方案,该方案采用电磁阀切换改变调节弹簧压缩...
[期刊论文] 作者：柯兵,卢岳良,,
来源：江苏航空 年份：2013
现役飞机上液压系统的工作压力大多为21 MPa,是二十世纪四十年代初期确立的,目前已满足不了未来战机的要求。下一代飞机要求降低静稳定度和提高机动性,从而导致飞行控制舵面...
[期刊论文] 作者：郭生荣,卢岳良,,
来源：液压与气动 年份：2011
液压能源系统的压力脉动直接影响液压系统的工作性能,因而对压力脉动源的研究非常必要。该文在柱塞泵源系统压力脉动原理与现象的基础上,介绍了抑制液压能源系统压力脉动的多...
[期刊论文] 作者：郭生荣,卢岳良,
来源：中国航空学会控制与应用第十届学术年会 年份：2002
本文分析了直轴式恒压泵的流量特性,从该类泵流量脉动源出发,提出了减少泵压力脉动双幅值误差的方法.本文给出了该类泵减小压力脉动的的数学模型及某型民用泵的试验结果....
[会议论文] 作者：郭生荣,卢岳良,
来源：2004年中国航空学会青年科技论坛 年份：2005
分析了变量轴向柱塞泵的流量特性,从该类泵流量脉动源出发,提出了减少泵压力脉动双幅值误差的方法.给出了该类泵减小压力脉动的数学模型及某泵的试验结果....
[会议论文] 作者：卢岳良,娄炳森,
来源：中国航空学会液压气动专业2005年学术讨论会 年份：2006
某型高压大功率液压泵要求的功能随机振动量值大,且产品的压力高、流量大、转速高,在试验过程中打动态时会产生很大的侧向冲击力对振动台动圈和水平滑台造成严重的影响,可能...
[期刊论文] 作者：夏天翔, 卢岳良, 柯兵,,
来源：航空学报 年份：2004
冲压空气涡轮是飞机能源失效时使用的关键应急系统。首先依据RAT工作原理确定其物理架构；然后对涡轮部件、能源转换装置、展开装置和展开随动机构等4个主要部件进行力学分析，建......
[期刊论文] 作者：卢岳良,陈金华,王岩,
来源：液压与气动 年份：2020
为解决飞机冲压空气涡轮系统(RAT)在低速时启动困难的问题,保证RAT快速完成从启动到正常工作,防止RAT涡轮停转,提出了RAT液压泵的三种卸荷方法,对卸荷机构原理以及基于AMESim...
[期刊论文] 作者：夏天翔,卢岳良,柯兵,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2021
针对冲压空气涡轮系统,首先分析了结构在贮存场景和工作场景下的载荷工况,然后对各工况下的约束进行数学建模。基于敏感性分析方法发现,冲压空气涡轮结构方案设计中的关键设计变量包括支撑臂、收放作动器、舱门连杆的内外径以及它们之间的连接点位置。之后,建立......
[期刊论文] 作者：夏天翔, 卢岳良, 柯兵,
来源：航空学报 年份：2019
...
[期刊论文] 作者：杜鑫,卢岳良,陈建伟,
来源：机械工程师 年份：2021
分析了冲压空气涡轮系统(RAT)的舱门联动机构的结构及工作原理,并在运动学仿真平台ADAMS环境下建立舱门联动机构的多体动力学仿真模型。通过对影响舱门联动机构性能的各关键...
[期刊论文] 作者：郭健,卢岳良,郭生荣,,
来源：江苏冶金 年份：2007
按照高压泵的试验要求，建立了一套基于虚拟仪器技术的测试系统，具有实时控制、工况转换、信号采集、显示和分析等功能。对该系统的液压回路、测试系统硬件和测控软件进行了论述......
[期刊论文] 作者：陈金华,郭生荣,卢岳良,
来源：液压与气动 年份：2021
针对民用飞机特点,提出了民机发动机驱动泵长寿命设计技术。分析了入口内置涡轮增压泵、出口集成压力脉动衰减缓冲瓶、壳体回油腔设置主动抽油泵对发动机驱动泵寿命的影响,并进行了仿真分析和试验验证。结果表明:入口腔内置涡轮增压泵可将入口压力增加0.15 MPa,......
[期刊论文] 作者：彭佑君,卢岳良,杜鑫,
来源：液压与气动 年份：2021
某型应急能源系统用于在紧急情况下为飞机提供应急电能和应急液压能,收放作动装置是该系统的收放机构.以构建更贴近真实工况的某型收放作动装置虚拟样机仿真模型为目标,构建了基于AMESim和ADAMS的装置虚拟样机联合仿真模型,重点对装置高空带载展开时的动态性能......
[会议论文] 作者：张英臣, 卢岳良, 夏天翔, 江培,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：周连骏,卢岳良,杜鑫,夏天翔,
来源：机械制造与自动化 年份：2019
冲压空气涡轮系统属于飞机应急能源,收放作动装置是冲压空气涡轮系统的重要组成部分。根据收放装置的工作原理,运用LMSVirtual.labMotion构造刚柔耦合的多体动力学模型,运用A...
[期刊论文] 作者：杜鑫,卢岳良,翟笑天,周明智,
来源：机械设计与制造 年份：2020
冲压空气涡轮(Ram Air Turbine,RAT)是飞机的应急能源系统,在正常情况下,回收在RAT舱内,当飞机主能源系统失效时,RAT接受释放信号,通过作动筒将涡轮投放至气流中开始工作,为...
[期刊论文] 作者：张冬雨,杨斐,翟笑天,卢岳良,,
来源：江苏航空 年份：2016
冲压空气涡轮(RAT)系统是飞机的应急动力系统,在飞机失去主动力和辅助动力的紧急情况下,RAT利用飞机滑行速度,将气流的冲压能转变为机械能,驱动液压泵/电机向飞机提供应急能...
[会议论文] 作者：张冬雨,杨斐,翟笑天,卢岳良,
来源：2016第五届民用飞机航电系统国际论坛 年份：2016
冲压空气涡轮(Ram Air Turbine)是飞机上的应急动力系统,涡轮叶片是RAT提取功率的核心部件.由于展弦比小、转速高等特性,RAT叶片叶尖绕流严重,导致了较大的功率损失.本文提出...
[会议论文] 作者：王健,卢岳良,翟笑天,张泽锋,
来源：2016第五届民用飞机航电系统国际论坛 年份：2016
冲压空气涡轮系统(Ram Air Turbine,RAT)是飞机上的应急动力系统.气动性能是影响RAT工作的主要因素,而机上安装位置对RAT的气动性能影响很大.本文采用CFD数值仿真的方法对冲...
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