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[学位论文] 作者：古远兴,,
来源：南京航空航天大学 年份：2007
航空发动机大量采用榫连接、螺栓/法兰连接和套齿连接结构。受航空发动机工况变化和振动载荷的作用,这些结构容易出现微动疲劳。每年微动疲劳给世界航空发动机用户造成巨大的...
[报纸论文] 作者：古远兴,,
来源： 年份：
作者简介：$$ 古远兴，中航工业燃气涡轮研究院强度副总师，工学博士，长期从事于航空燃气涡轮发动机强度技术预研和发动机强度设计与试验研究。$$ 航空燃气涡轮发动机（以下简称......
[期刊论文] 作者：古远兴,,
来源：历史教学 年份：1966
【正】 我和张思德同志,在一起工作过两年。他的模范事迹,在我脑子里留下了深刻的印象。张思德同志是四川人,家里很穷。他十二、三岁就给人家割草、放牛。一九三二年参加革命...
[期刊论文] 作者：古远兴,
来源：各界 年份：2015
古远兴--保卫中共中央首长的警卫战士，曾跟随中央红军爬雪山、过草地，九死一生到达延安，护卫毛泽东、周恩来等中共中央领导人转战陕北，挺进北京。...
[期刊论文] 作者：古远兴,
来源：中国军转民 年份：2021
以压促变，运筹帷幄 20世纪60年代，在“左”倾错误思想的影响下，中国外交走上了同时与美、苏两个超级大国对抗的道路，外交工作中更是出现了召回驻外人员、火烧英国代办处、四处推行“世界革命”的闹剧。此外，从1968年初开始，苏联军队不断侵入中国边境制造流血事件，中......
[期刊论文] 作者：潘容,古远兴,
来源：中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会 年份：2008
本文通过对桥式试件的应力应变数值分析，研究控制微动疲劳失效的临界面多轴疲劳参数，提出了考虑平均应力修正的MSWT、MFS和NMSSR参数，并开发了这些参数的相应计算程序。MSWT和MF...
[期刊论文] 作者：王卫国,古远兴,
来源：中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议 年份：2000
随着转子叶尖切线速度的大幅提高,传统转子材料和结构的使用已经达到极限.本文对带树脂基复合材料箍环的整体叶盘结构进行了方案探索,计算分析,并设计了相应的模型试验件.初...
[期刊论文] 作者：黎方娟,古远兴,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2014
采用有限元方法对GH536带孔平板试样的蠕变响应进行了数值模拟，以圆孔半径为尺寸参数，研究了不同圆孔半径试样的蠕变应力、蠕变应变分布及其随时间的变化。计算结果表明：圆孔半......
[期刊论文] 作者：王卫国,古远兴,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2002
针对带复合材料箍环掠型叶片整体叶盘结构，开发了对叶片快速施加气动载荷的方法，发现了整体叶盘的应力应变分析和寿命预测方法，成功地完成了模型叶盘的应变测量和低循环疲劳试验......
[期刊论文] 作者：古远兴,温卫东,,
来源：宇航材料工艺 年份：2007
在燕尾榫连接接头的微动疲劳特性分析中,考虑接触表面质量,即摩擦系数的影响.给出了摩擦系数对接头应力水平、摩擦功和微动磨损参数之间的关系.分析表明：按照传统方法,将摩擦...
[期刊论文] 作者：刘辉山 古远兴,
来源：人生与伴侣 年份：2015
在毛泽东主席警卫队，有一位后来妇孺皆知的人物——张思德。毛泽东为张思德因公殉职写下了脍炙人口的《为人民服务》一文。时任毛泽东主席警卫队队长的古远兴回忆了张思德牺牲后鲜为人知的一些细节。 炭窑塌方 1944年中旬，中央警备团为了解决党的六届七中全......
[期刊论文] 作者：王卫国,古远兴,等,
来源：西南交通大学学报 年份：2002
针对带碳纤维增强复合材料箍环整体叶盘新结构，基于循环对称模型，采用正交各向异性和各向同性三维元对其进行有限元振动性分析，完成了模型叶盘的模态分析试验。3种模型的数值分......
[期刊论文] 作者：朱剑寒,古远兴,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2012
涡扇发动机普遍采用耦合双转子结构，由于中介轴承耦合的影响及高、低压转子动力学特性的复杂性，导致转子一支承系统在设计时常无法避开所有临界转速。通过添加弹性及阻尼结构，可......
[期刊论文] 作者：胡仁高,古远兴,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2000
介绍了一种带管槽的静子叶片的强度，振动分析方法。该方法是通过改变单元的材料特性，用较简单的几何模型模拟较复杂的几何模型，来进行强度，振动分析，大大减沲前处理的时间，提高了工......
[会议论文] 作者：古远兴,肖育祥,
来源：第八届发动机结构强度振动学术会议 年份：1996
该文介绍了弹性环用于转子系统调整临界转速和减振的设计因素；弹性环与纯挤压油膜阻尼器的减振对比试验及弹性环用于某核心机的试验情况。初步试验表明，弹性环如果设计得当是可......
[期刊论文] 作者：古远兴,龚梦贤,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2000
对叶片缘板阻尼器设计分析方法进行了讨论，并对影响阻尼器尼效果的有关参数进行了分析，指出了在设计中如何对影响阻尼器阻尼效果的参数进行分析确定，并提出了缘板阻尼器设计分析......
[期刊论文] 作者：古远兴,付才高,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1994
采用有限元法计算了预研核心机转子的支承结构静刚度，所得数据与地面台架试车结果比较吻合，说明方法正确，其结果可用以分析预研核心机转子支承系统的动力特性。...
[期刊论文] 作者：江和甫, 古远兴, 卿华,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2007
本文首先对航空发动机结构发展进行了回顾,指出今后10～20年内发动机结构和材料应用方面的发展趋势;接着对推重比10一级发动机中采用的新结构及其强度设计技术进行了详细分析,...
[期刊论文] 作者：古远兴, 温卫东, 崔海涛,,
来源：推进技术 年份：2008
为预测在高周和低周载荷共同作用下，燕尾榫连接结构的微动疲劳寿命，采用高低周等效应力比代替传统经验预测模型中的等效应力，并考虑到摩擦功的影响，对微动疲劳寿命预测经验模型进......
[期刊论文] 作者：吴为民,古远兴,杜文军,,
来源：失效分析与预防 年份：2006
对故障叶片断口特征进行了观察与分析,对叶片的振动特性进行了分析计算,并结合应力测试和疲劳振动试验,对故障叶片的失效原因进行了分析。结果表明,叶片为高周疲劳断裂,叶背...
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