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[期刊论文] 作者：史同承,
来源：航空科学技术 年份：2010
本文对叶轮机械内部转／静干涉问题的非定常数值模拟进行了研究。采用双重时间步方法和Domain—Scaling方法求解二维N—S方程组,数值模拟了某涡轮叶栅内部的非定常流场。通过计...
[会议论文] 作者：柴象海,史同承,
来源：Altair 2015 技术大会 年份：2015
带有复合弯掠特征的宽弦风扇叶片在大涵道比涡扇发动机中的应用,使得风扇叶片与机匣碰磨的诱发因素及叶尖复合弯掠变形特征变得更为复杂,风扇叶片和机匣设计需要特别关注碰磨问题.针对某型发动机设计方案,采用HyperWorks工具包,建立风扇叶片与机匣碰磨仿真分析......
[期刊论文] 作者：史同承,江有为,柴象海,
来源：推进技术 年份：2022
针对航空发动机风扇叶片爆炸飞断试验难度大、成本高的问题,在发动机研制初期,通过等效平板试验件爆炸损伤机理试验,模拟风扇叶片实际损伤与飞断过程.基于包容性试验对叶片爆炸飞断位置、转速、时间和额外动能的要求,以飞断质量、动能和损伤截面积等效为准则,首......
[期刊论文] 作者：史同承,柴象海,洪伟荣,,
来源：中国机械工程 年份：2015
研究了超塑成形/扩散连接钛合金空心“瓦伦”结构在旋转冲击载荷下失效行为的模拟方法。通过“固连失效接触”算法模拟了扩散连接焊缝,“瓦伦”结构局部应力集中和局部缺陷对...
[期刊论文] 作者：柴象海,张晓云,史同承,,
来源：上海交通大学学报 年份：2014
针对采用超塑成形/扩散连接工艺加工的3层瓦伦空心结构钛合金空心风扇叶片的焊缝强度通常低于材料本体强度且受零部件几何特征影响显著的特点,提出采用带失效的固连连接方式....
[期刊论文] 作者：史同承,柴象海,张晓云,,
来源：计算机仿真 年份：2013
研究如何提高航空发动机包容性数值仿真并行计算效率的问题。由于仿真需要庞大的网格数量、高度的非线性和复杂的接触算法,并行计算效率一直比较低,已经成为制约工程应用的重要因素。为了提高航空发动机包容性数值仿真并行计算效率,提出了在共享内存并行模式(Sh......
[期刊论文] 作者：俞晓强, 郑百林, 杨彪, 史同承,,
来源：航空动力学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：柴象海, 史同承, 王少辉, 张执南,,
来源：航空动力学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：惠旭龙,牟让科,白春玉,刘小川,史同承,,
来源：振动与冲击 年份：2016
为研究TC4钛合金的动态力学性能及本构模型,利用电子万能试验机、高速液压伺服试验机和分离式Hopkinson压杆（SHPB）装置,对其进行常温下准静态、中应变率和高应变率动态力学性能...
[期刊论文] 作者：刘焦,郑百林,杨彪,俞晓强,张锴,史同承,
来源：航空材料学报 年份：2019
为研究航空发动机机匣在高温下的包容性能力,通过实验和数值模拟研究25℃和600℃下GH4169合金薄板受球型子弹冲击后的变形行为。弹道冲击实验通过轻气炮实施,子弹以不同初始...
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