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[期刊论文] 作者：史娣,,
来源：世界桥梁 年份：2015
武汉市二环线上跨铁路立交桥主桥采用（30＋138＋252＋80）m高低塔钢箱梁斜拉桥,桥面宽达45m。考虑该桥上跨多股铁路轨道,桥址铁路建筑物复杂,为减小对既有线运营的影响以及满足施工场......
[期刊论文] 作者：史娣,,
来源：桥梁建设 年份：2008
武汉站是一座集桥梁、建筑特征于一体的全高架铁路大型客站。由于桥梁与建筑结构合建,因此桥梁结构不仅需要满足铁路荷载的受力要求,还要承担建筑结构传递的荷载;而且,桥梁结...
[学位论文] 作者：史娣,,
来源：华中科技大学 年份：2014
核心竞争力能够让企业在激烈的行业竞争中立于不败之地，具有经久不衰的竞争优势，这也是企业管理学科研究的热点之一。铁路桥梁勘察设计行业目前对于如何构建和提升核心竞争力尚......
[期刊论文] 作者：史娣,,
来源：铁道标准设计 年份：2014
武汉站是一座集桥梁、建筑特征于一体的全高架铁路大型客站。武汉站工程提出了“桥建合一”及“功能可视化高效立体疏解客流”的设计理念及技术，解决了当前大型铁路客站如何节......
[期刊论文] 作者：史娣,,
来源：高速铁路技术 年份：2013
青弋江大桥为四线铁路桥，主桥采用72 m＋136 m＋72 m连续梁-拱组合桥梁。文中对连续梁、钢管混凝土拱的设计进行了介绍，采用整体模型与局部模型相结合的分析方法对其进行了研究，计算......
[期刊论文] 作者：史娣,,
来源：国防交通工程与技术 年份：2008
根据宜万铁路墩高108m、跨度（116＋116）m双线T构桥的实际工况，建立了车桥耦合振动分析模型，按六种工况分别计算了车桥时变系统空间振动响应结果，结合列车运行安全性与舒适性、平稳性......
[期刊论文] 作者：史娣,
来源：2010年高速铁路特殊结构桥梁设计技术研讨会 年份：2010
国内已建和在建的矮塔斜拉桥中，多为公路桥梁，大跨度的铁路桥梁采用这种桥型尚属国内先例。文章以一座(136+228+136)m的铁路矮塔斜拉桥为例，介绍矮塔斜拉桥特有的受力性能、......
[期刊论文] 作者：张晓江,史娣,吴智勇,,
来源：工程建设与设计 年份：2009
新建武汉站高架桥由10座独立、平行的双线铁路桥组成，采用鱼腹式箱梁结构，其中简支梁为梁长35．94m的预应力钢筋混凝土梁，对其结构截面在不同受力状态下的剪力滞效应特点进行计算......
[会议论文] 作者：金福海,史娣,张晓江,吴智勇,
来源：2009中国铁路客站技术国际交流会 年份：2009
武汉站是一座集桥梁、建筑特征于一体的全高架铁路大型客站.由于桥梁与建筑结构合建,因此桥梁结构不仅需要满足铁路荷载的受力要求,还要承担建筑结构传递的荷载；同时,桥梁结构......
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