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[学位论文] 作者：史韦意,
来源：合肥工业大学 年份：2015
近些年来,车辆的乘坐舒适性越来越受到人们的重视,对车辆声振舒适性的研究显得越来越重要。本文以某型载货汽车驾驶室为研究对象,对其声振舒适性进行了试验和理论研究。首先,...
[期刊论文] 作者：苏荣, 曾维俊, 史韦意,,
来源：汽车科技 年份：2015
针对某款卡车怠速状态下方向盘振动水平较高的现象,结合振动测试结果,利用有限元模态分析和模态试验方法,发现转向系统固有振动频率与发动机二阶激励频率接近,并且X向和Y向模...
[期刊论文] 作者：史韦意,陈剑,曾维俊,,
来源：汽车工程师 年份：2013
文章研究了空气囊车身悬置系统主要部件的结构、功能及原理，并简单介绍了其国内外发展概况。从专业的角度分析了其目前国内外市场上的应用现状。根据其结构形式分析提出了其发......
[期刊论文] 作者：史韦意,陈剑,曾维俊,乔晋红,,
来源：低温与超导 年份：2014
研究了斯特林制冷机的发展历程,分析了斯特林制冷机常见的两种结构,并对比了几种典型的制冷介质。从专业的角度阐述了它的工作原理,分析了其振动来源,介绍了其振动测试方法,...
[期刊论文] 作者：叶光键,陈奇,陈方清,史韦意,,
来源：汽车科技 年份：2011
研究了无级变速器的发展历程，并分析了几种典型无极变速器的结构。从专业的角度阐述了它目前所存在的优点与缺点以及目前国内市场上的应用现状。通过分析与预测说明无极变速器......
[期刊论文] 作者：乔晋红,陈剑,沈忠亮,李家柱,史韦意,,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
针对某型空气能热水器,借鉴汽车NVH特性研究技术,利用试验方法采集样机数据,分析数据中异常噪声频率分布,识别出主要噪声频率。在空气能热水器机箱下部结构有限元与声学有限...
[期刊论文] 作者：陈剑,史韦意,蒋丰鑫,曾维俊,沈忠亮,汪一峰,
来源：中国机械工程 年份：2015
以实际工况下的测试数据为基础,建立了简化的车内振动传递路径分析模型。在此基础上,以发动机悬置刚度为设计变量,综合考虑悬置系统能量解耦和车内振动,建立了基于灰色粒子群...
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