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[期刊论文] 作者：向叔田,,
来源：国外公路 年份：1989
沥青混凝土路面的破损程度,随着行车密度的增加和交通量中重型货运汽车的增加而增加。利用小修工程维修路面往往不能达列令人满意的结果。文中简介了全苏发明委员会的优秀方...
[期刊论文] 作者：向叔田,
来源：国外公路 年份：1994
道路材料的内聚力和内摩擦角是沥青混凝土抗剪稳定的两个主要参数，为确定这两个指标，通常采用古典而繁杂的试验方法，本文提出一种马歇尔方案进行标准试件单轴受压的试验方法，通过......
[期刊论文] 作者：向叔田,
来源：国外公路 年份：1995
实践表明，评定沥青混凝土的抗剪稳定性，采用标准的试验方法（单轴抗压强度）往往欠可靠，文中介绍一种新的试验方法，操作简便，其结果在可靠性方面较传统方法的有所提高。...
[期刊论文] 作者：向叔田,
来源：西南公路 年份：1993
...
[期刊论文] 作者：向叔田,,
来源：西南公路 年份：1994
现行规程 BCH46—83规定计算沥青混凝土层的抗剪强度。内聚力 C 和内摩擦角是沥青混凝土抗剪稳定的基本计算指标,也是著名的库伦摩擦定律的参数,...
[期刊论文] 作者：向叔田,,
来源：国外公路 年份：1989
为保证路面在低温下的抗裂稳定性,必须适当地采用特种沥青混凝土,而这种沥青混凝土又必须采用非标准的方法来评定它在低温条件下的性能。本文介绍了苏联确定这种沥青混凝土脆...
[期刊论文] 作者：向叔田,李光义,
来源：国外公路 年份：1989
为保证路面在低温下的抗裂稳定性,必须适当地采用特种沥青混凝土,而这种沥青混凝土又必须采用非标准的方法来评定它在低温条件下的性能。本文介绍了苏联确定这种沥青混凝土脆...
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