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[学位论文] 作者：吕成绪,,
来源：南京农业大学 年份：2004
发动机的动力性能是发动机技术状况的重要指标，其动力性能的好坏不仅能反映发动机的技术状态，而且还可以作为发动机进一步检测的依据。传统的发动机动力性能检测主要为台架式检......
[期刊论文] 作者：吕成绪,,
来源：数字技术与应用 年份：2013
利用变量泵一定量马达容积调速系统传递函数，对道路清障车起升系统进行分析，以马达排量Dm为优化对象，基于误差绝对值积分（IAE）以及时间与绝对误差乘积积分（ITAE）个性能指标，对系统参......
[期刊论文] 作者：吕成绪,,
来源：现代交通技术 年份：2012
道路清障车是交通事故紧急救援的主要装备,扶正作业是道路清障车的基本功能。针对目前国内扶正操作主要依靠清障救援人员经验,缺乏理论指导的现状,根据事故车辆与道路清障车...
[期刊论文] 作者：吕成绪,,
来源：科技创新导报 年份：2010
发动机的动力性能是发动机技术状况的重要指标,其动力性能的好坏不仅能反映发动机当前的技术状态,而且还可以作为进一步检测的依据。通过在洋马联合收割机的发动机动力输出轴...
[期刊论文] 作者：陆孟雄,吕成绪,,
来源：辽宁师专学报(自然科学版) 年份：2017
为降低交通事故发生率,提高现有道路交通效率,对智能车辆行驶状况的实时监控问题进行深入研究,提出一种基于上位机的智能小车控制系统,使用Matlab的GUI功能进行上位机设计,并...
[期刊论文] 作者：吕成绪,张为公,
来源：中国机械工程 年份：2004
为实现道路清障车的自动扶正,对其扶正控制过程进行了研究.首先,提出了扶正策略,建立了扶正模型.然后利用AMESim软件建立其液压系统模型,分别采用变参数PID(VAPID)与常规PID...
[期刊论文] 作者：吕成绪, 张为公, 李旭,,
来源：机械设计 年份：2015
根据道路交通事故清障救援需求,设计了专业起复装置,改进了吊臂起吊功能,研制开发出集起复、起吊、拖曳、撑涨、破拆、消防于一体的多功能清障救援车。同时,为确保清障救援过...
[期刊论文] 作者：吕成绪,张为公,李旭,,
来源：中国机械工程 年份：2013
为实现道路清障车的自动扶正，对其扶正控制过程进行了研究。首先，提出了扶正策略，建立了扶正模型。然后利用AMESim软件建立其液压系统模型，分别采用变参数PID（VAPID）与常规PID控制......
[期刊论文] 作者：吕成绪,张维强,彭刚,,
来源：安徽农业科学 年份：2006
振动信号是设备状态信息的载体，它蕴含了丰富的设备异常或故障的信息，而振动特征是设备运行状态正常与否的重要标志。组建了硬件平台对柴油机的振动信号进行采集，并在此基础上开......
[期刊论文] 作者：吕成绪,汪小旵,卢伟,
来源：高校实验室科学技术 年份：2019
科技竞赛是提高大学生创新能力和实践能力的重要途径,是提升人才培养质量的重要载体。以南京农业大学工学院为例,分析科技竞赛对于人才培养的作用,介绍学院科技竞赛平台建设...
[期刊论文] 作者：桑运川, 吕成绪, 沈明霞,,
来源：冶金与材料 年份：2019
“互联网+农业”时代为自动化专业建设提供了发展空间和机遇。智慧农业的提出使农业将成为高科技行业,赋予了自动学科全新的内涵。时代的需要和科技发展使农业院校自动化专业...
[期刊论文] 作者：吕成绪,张维强,彭刚,艾雷,,
来源：农业机械学报 年份：2007
实测了S195型柴油机正常状态及处于不同故障状态的缸体表面振动信号，利用分形理论对数据进行分析，计算了不同工况下振动曲线样本的分形维数，将其用于描述缸体在不同状态时表现的......
[期刊论文] 作者：刘璎瑛, 屈鹏程, 腾秀梅, 吕成绪,,
来源：中国教育信息化 年份：2018
随着移动互联网日新月异的发展,课堂教学改革也开启了新的历史篇章。针对数字图像处理课程综合性及实践性极强的特点,将其与超星学习通相结合,创建了线上平台自学与线下课堂...
[期刊论文] 作者：孙伟,张为公,张小瑞,吕成绪,
来源：汽车技术 年份：2004
全世界每年因驾驶员疲劳驾驶而导致的死亡人数占交通灾难性事故的57%,故针对疲劳驾驶检测方法的研究具有现实意义.阐述了目前国内外各类疲劳驾驶检测方法的研究难点,介绍并对...
[会议论文] 作者：吕成绪,戴芳,沈明霞,丁永前,
来源：2015年全国自动化教育学术年会 年份：2015
我国是农业大国,自动化专业在农业现代化中有广阔的应用前景.以南京农业大学为例,介绍自动化专业培养目标、培养方案制定,优化课程体系,更新教学内容,强化实践性环节等方面所做的工作及思考,为农业高等院校自动化专业建设提供参考.......
[期刊论文] 作者：孙伟,张为公,张小瑞,吕成绪,陈刚,,
来源：汽车技术 年份：2009
全世界每年因驾驶员疲劳驾驶而导致的死亡人数占交通灾难性事故的57%,故针对疲劳驾驶检测方法的研究具有现实意义。阐述了目前国内外各类疲劳驾驶检测方法的研究难点,介绍并...
[期刊论文] 作者：孙伟,张为公,张小瑞,陈刚,吕成绪,,
来源：现代交通技术 年份：2009
针对疲劳驾驶视觉检测技术中驾驶员脸部定位快速性与准确性难以同时满足的情况,提出了一种将肤色和面部几何特征相结合的自适应脸部定位方法。该方法对YCbCr空间肤色相似度和传统Otsu阈值分割算法进行改进,降低了计算复杂度,采用新的区域连通和区域标记算法定位......
[期刊论文] 作者：孙伟,张为公,张小瑞,陈刚,吕成绪,,
来源：光电工程 年份：2009
针对基于单一特征驾驶员脸部检测算法在检测精度和可靠性方面的局限性,提出了一种新颖的驾驶员脸部检测融合算法。首先采用改进的基于Haar-like特征的人脸检测算法在整幅图像上检测出可能存在的初始人脸区域,然后自适应地扩大初始人脸区域范围,并在此基础上利用......
[期刊论文] 作者：孙伟,张为公,张小瑞,陈刚,吕成绪,,
来源：信息与电子工程 年份：2009
对驾驶员面部疲劳状态进行视觉监测的前提是脸部区域的准确、快速检测。采用改进的基于Haar-like特征的人脸检测算法检测出可能存在的初始人脸区域,然后适当扩大初始人脸区域范围,并在此基础上利用肤色特征和区域连通算法在YCbCr和rgb颜色空间上对人脸区域进行......
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