搜索筛选:
搜索耗时0.0825秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 10 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：吕泉江,,
来源：大连理工大学 年份：2018
随着高速铁路的不断发展,铁路道床的动力特性研究对列车安全意义重大,针对铁路有碴道床中包含轨枕、道碴、路基等多种组合成分的结构特点,本文建立铁路轨道中散体材料与连续...
[期刊论文] 作者：吕泉江,陈芳育,,
来源：中国科技纵横 年份：2020
热防护材料是高超声速飞行器设计的关键技术.常用热防护材料有C/C复合材料、超高温陶瓷、树脂基复合材料、难熔金属及金属基复合材料等.本文针对不同材料的特点归纳总结,提出...
[期刊论文] 作者：孟祥吉, 吕泉江,
来源：中国新技术新产品 年份：2022
在直升机结构中，包含铜网铺层的复合材料结构已广泛应用于机身蒙皮、平尾等结构。该文根据铜网铺层对复合材料结构的反射率特性的影响，设计了6种不同构型的反射率测试试验件，并采用雷达散射截面测试法对其进行了反射率测试，得到了复合材料结构在X波段（8GHz～12GHz）的反......
[期刊论文] 作者：邵帅,吕泉江,纪丹阳,严颖,
来源：计算力学学报 年份：2021
在离散元-有限元耦合方法中,离散元和有限元交界面处的耦合方式对整体有砟道床的力学行为影响显著。采用基于球形单元的镶嵌单元或粘结单元模拟有砟道床时,由于球形单元和有...
[期刊论文] 作者：邵帅, 吕泉江, 严颖, 季顺迎,,
来源：计算力学学报 年份：2018
针对铁路道床有砟-无砟过渡段的结构特点,采用离散元-有限元耦合模型分析散体道砟和无砟道床间过渡段的动力特性。散体道砟道床和无砟道床分别采用离散元方法DEM和有限元方法...
[期刊论文] 作者：宋远民,郑瑾,吕泉江,李兵,
来源：人民军医 年份：2003
人体重组组织型纤溶酶原激活剂(rt-PA)静脉溶栓治疗急性心肌梗死(AMI)成功率82%左右[1]....
[会议论文] 作者：邵帅,吕泉江,严颖,季顺迎,
来源：第三届全国颗粒材料计算力学会议 年份：2016
有砟-无砟过渡段是高速铁路线路的薄弱环节之一,有砟-无砟过渡段的动力特性直接影响到列车运行安全.针对有砟-无砟过渡段同时包含连续和非连续介质的结构特点,本文提出了一种用于分析连续体材料和非连续体材料相互作用的离散元-有限元耦合模型.几何形状不规则的......
[期刊论文] 作者：陈芳育,李进,邱玮桢,吕泉江,
来源：装备环境工程 年份：2020
目的为了简化复合材料层合板冲击建模过程,节省模型处理时间,利用python语言进行ABAQUS二次开发。方法通过编写主控文本程序Damagemodel.py,图形界面编辑程序DamagemodelDB.p...
[期刊论文] 作者：宋远民,郑瑾,吕泉江,周乃胜,李兵,
来源：实用心脑肺血管病杂志 年份：2002
目的探讨rt-PA静脉溶栓治疗急性心肌梗死新方法,提高溶栓成功率,降低药物费用. 方法对22例急性Q波心肌梗死,给予静脉小剂量rt-PA 50mg,给药90分钟未溶栓成功患者,立即追加静...
[会议论文] 作者：邵帅[1]吕泉江[1]严颖[2]季顺迎[1],
来源：第三届全国颗粒材料计算力学会议 年份：2016
有砟-无砟过渡段是高速铁路线路的薄弱环节之一,有砟-无砟过渡段的动力特性直接影响到列车运行安全.针对有砟-无砟过渡段同时包含连续和非连续介质的结构特点,本文提出了一种...
相关搜索：
