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[期刊论文] 作者：王鹏飞,吕继航,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2014
全机地面共振试验是飞机研制过程中一项重要的动力学试验。根据国内5座单发涡桨轻型公务机的研制需要,制订了公务机全机地面共振试验的方案,并对悬挂系统方案进行了论证,对橡...
[期刊论文] 作者：程文华,吕继航,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2014
螺旋桨飞机飞行过程中,存在多种振源扰动。根据某螺旋桨飞机振动测试分析的需要,设计了一种机载振动实时测试系统,采用飞行试验进行机体动态响应测试,以评估飞机的颤振、振动...
[期刊论文] 作者：杨荣,吕继航,,
来源：沈阳航空航天大学学报 年份：2016
现代飞机设计过程中,要考虑机体不同部位的动态载荷特性。根据大型灭火水陆两栖飞机使用模式的特殊性,利用流固耦合技术分析飞机着水时重心的过载和船底压力响应,利用气动力...
[期刊论文] 作者：曾毅, 吕继航,,
来源：沈阳航空航天大学学报 年份：2015
运输类飞机跨海飞行时,需要研究飞机海面迫降时的动态载荷特性。基于此,分析了运输类飞机波浪着水类试验的基本理论及试验方法,建立了一种海浪数学模型和海浪谱模拟方法,并进...
[期刊论文] 作者：吕继航,杨茂,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
为分析超音速流中全动操纵面的非线性气动弹性特性,采用描述函数法计入操纵间隙引起的结构刚度非线性,用修正的活塞理论计算非定常气动力,并以龙格-库塔法按时间步推进运动方...
[期刊论文] 作者：程文华,吕继航,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2014
飞机设计时,对座舱的舒适性有一定要求。根据某背负式单发螺旋桨飞机的研制需要,利用机载振动实时测试系统对飞机座椅处的振动特性进行了飞行测试,并对测试数据进行了带通滤...
[期刊论文] 作者：曾毅,吕继航,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2015
大型水陆两栖飞机承载着森林灭火、海上救援等特殊作业任务,需要频繁地在水上起飞和降落,机身承受着着水撞击的压力和高速滑行时的水动压力。为了保证大型水陆两栖飞机水上起...
[期刊论文] 作者：王鹏飞,吕继航,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2014
颤振是一种高度危险的自激运动,飞机在飞行包线内不允许出现颤振。针对轻型飞机机翼的颤振问题,采用侧壁支撑的方式将全尺寸机翼通过钢架固定在风洞侧壁,用弹簧组模拟副翼的...
[会议论文] 作者：吕继航,杨荣,
来源：第十三届全国空气弹性学术交流会 年份：2013
柔性飞机气动弹性对载荷分布有影响.为此,利用风洞试验测量的弹性变形对定常气动力进行下洗修正,分析了静气动弹性对直机翼载荷分布的影响.结果表明,静气动弹性使直机翼存在...
[期刊论文] 作者：吕继航,杨荣,,
来源：飞机设计 年份：2017
根据中国民用航空规章CCAR-23-R3部适航要求,对某轻型飞机的机翼建立结构有限元模型和二维升力面模型,分析机翼的固有振动和颤振特性,并利用真实机翼颤振风洞试验验证机翼的...
[期刊论文] 作者：杨荣,吕继航,,
来源：机械设计 年份：2014
现代亚音速飞机的柔性较大,其静气动弹性对载荷分布有重要影响。为此,基于全机地面共振试验结果建立机翼的结构有限元模型,利用颤振风洞试验测量的弹性变形对基于偶极子格网...
[会议论文] 作者：杨荣,吕继航,
来源：第十四届全国空气弹性学术交流会 年份：2015
现代飞机设计过程中,必须要考虑气动弹性设计问题,保证飞机在设计包线内不会出现气动弹性不稳定现象.本文根据CCAR-23部适航要求,对某轻型飞机的机翼建立了结构有限元模型和二维升力面模型,并根据全机地面共振试验结果对结构模型进行了修正,然后利用MSC.NASTRAN......
[期刊论文] 作者：谷伟岩, 吕继航,,
来源：飞行力学 年份：2004
目前,飞机振动飞行测试数据分析主要采用基于Fourier理论的频域分析方法,无法描述振动信号的时频局部特性,很难满足飞机振动评估的需要。引入小波分析理论,在时域内对信号进...
[期刊论文] 作者：吕继航,罗琳胤,,
来源：航空制造技术 年份：2016
在进行复合材料飞机气动弹性、动响应等分析时,需要进行飞机结构动力学建模。为此,基于经典层合板理论进行了复合材料刚度的等效计算,结合结构力学闭剖面理论分析了飞机剖面...
[期刊论文] 作者：吕继航,罗琳胤,
来源：力学与实践 年份：2020
操纵面间隙会引起结构非线性,容易诱发极限环颤振。根据设计需要,考虑操纵面中心间隙的影响,采用最小状态拟合技术对频域非定常气动力进行有理函数拟合,采用分段函数描述间隙...
[期刊论文] 作者：吕继航,罗琳胤,,
来源：航空计算技术 年份：2017
现代飞机设计过程中,要考虑飞机遭遇突风时不同部位的动态突风载荷特性。根据大型水陆两栖飞机的设计要求,制订离散突风和连续紊流的分析流程,研究离散突风和连续紊流响应特...
[期刊论文] 作者：罗琳胤,吕继航,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2013
大型灭火飞机投水飞行时,短时间内大吨位水量的投放会引起载机的动力响应问题.为此,采用小孔出流理论进行飞机投水量的数值模拟,以静气动弹性配平结果为初始条件,考虑飞机的...
[会议论文] 作者：吕继航,罗琳胤,
来源：第十四届全国空气弹性学术交流会 年份：2015
大型水陆两栖飞机具有适应性强、用途广泛等独特优势,应用前景广阔.由于其特殊的布局形式和使用模式,大型水陆两栖飞机气动弹性设计过程中遇到了诸多问题.本文根据国内外各型飞机的研制经验,对这些问题进行了详细描述,包括发动机系统旋转颤振、T型尾翼颤振、静......
[期刊论文] 作者：吕继航,杨何发,
来源：动力学与控制学报 年份：2021
针对民机气动弹性问题,进行概念设计阶段的气动弹性优化设计,尽量避免因气动弹性导致后续的设计更改甚至重新设计.以某大展弦比机翼为例,参照同类飞机初步确定结构刚度分布,并以结构重量最小化为优化目标,以颤振速度、最大变形、最大应力、发散速度的限制为约束......
[期刊论文] 作者：吕继航,曾毅,杨荣,
来源：航空制造技术 年份：2020
水陆两栖飞机设计时,需要考虑弹性飞机的动力学响应问题。根据大型水陆两栖飞机的工作模式和使用特点,利用数值仿真方法分析飞机水上起降、遭遇对称/非对称突风以及飞行着陆...
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