搜索筛选:
搜索耗时0.1088秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 15 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：吴珂琪,,
来源：北京交通大学 年份：2016
城市轨道交通作为城市公共交通系统的重要组成部分,具有准点率高、速度快、容量大等优势,可有效的缓解城市交通拥堵,降低交通排放。然而,由于城市轨道交通的公益性,其较低的...
[期刊论文] 作者：吴珂琪,
来源：交通工程 年份：2020
可持续问题一般包括社会、经济、环境3个角度.而现有的道路网络设计研究仅考虑了一方面或至多2个方面.本文构建了一个多目标双层规划模型,将随时间变化总车辆排放水平、消费...
[学位论文] 作者：吴珂琪,
来源：中国科学院大学 年份：2014
...
[会议论文] 作者：吴珂琪,杨远舟,
来源：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 年份：2015
城市轨道交通系统成本构成复杂,其成本受到城市轨道交通形式、发展地区、建设走廊等因素影响较大.本文从城市轨道交通内部成本构成出发,重点研究了城市轨道交通系统从施工建...
[期刊论文] 作者：王耀,叶小春,吴珂琪,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2014
我国城市轨道交通近年来发展迅速,固定资产总额快速激增,轨道交通企业的资产管理面临越来越大的压力.本文通过对我国城市轨道交通系统资产管理现状进行调研,分析当前城市轨道...
[期刊论文] 作者：王京梅, 吴珂琪, 张鑫,
来源：交通工程 年份：2020
国家大力推进“互联网+政务服务”创新模式，倡导“让信息多跑路、群众少跑腿”服务模式.为进一步推进行政审批项目改革，提高北京市交通行业行政审批服务水平，本文基于排队论模型探究交通行政审批网上受理量与办公人员数量关系，以期提升交通行政审批效能和用户服务体......
[期刊论文] 作者：姚广铮,吴珂琪,吴海俊,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
微循环交通组织是区域交通优化组织的重要方法.首先,在分析高负荷路网交通特征的基础上,归纳了微循环交通组织的常见问题及相应的改善措施;然后,结合中关村西区微循环交通组...
[期刊论文] 作者：薛晶晶,廖唱,吴珂琪,贾顺平,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
城市公共交通是城市可持续发展的必由之路,对城市交通具有重大意义.本文从公交车的运行特点入手,用数学方法描述公交车从发车到到站的运行过程,建立公交车到站模型,并利用简...
[会议论文] 作者：张鑫,王京梅,吴珂琪,贺松,
来源：第十三届中国智能交通年会 年份：2018
随着机动车保有量持续快速增长,交通环境问题越来越受到人们的关注.降低碳排放、推进蓝天计划已成为城市交通规划领域的关注重点,本文在传统的交通分配模型基础上,考虑CO2排...
[期刊论文] 作者：冯旭杰,孙全欣,冯佳,吴珂琪,,
来源：交通运输工程学报 年份：2013
分析了高速铁路停站方案对列车牵引能耗和旅行时间的影响,总结了列车牵引能耗的测算方法。将列车开行班次和停站方案转化为停站次数,并引进机械效率,改进了基于运动做功的列...
[期刊论文] 作者：吴珂琪, 毛保华, 王永亮, 孙全欣,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2013
以多路径多交通运输方式网络为研究对象,从运输系统快捷、低能耗、可持续发展目标出发,提出了基于功效系数法的轨道交通票价优化调整多目标规划模型.该模型旨在减少经济圈内...
[期刊论文] 作者：姚广铮，吴珂琪，吴海俊，YAOGuang-zheng，WUKe-qi，WUHai-jun,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
...
[期刊论文] 作者：张增勇,毛保华,杜鹏,许奇,吴珂琪,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2014
乘务排班计划是城市轨道交通运营的核心问题之一.本文首先分析了乘务排班问题,接着基于惩罚费用构建了乘务排班优化模型,并提出了相应惩罚费用计算方法.根据乘务排班计划步骤...
[期刊论文] 作者：薛晶晶，廖唱，吴珂琪，贾顺平，XUEJing-jing，LIAOChang，WUKe-qi，JIAShun-ping,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
...
[期刊论文] 作者：史慎德,陈朗秋,刘永青,高清姣,吴珂琪,,
来源：广州化学 年份：2010
首次报道了硫代糖苷法合成L-薄荷基-β-D-半乳糖苷。半乳糖经过乙酰化、硫代、脱乙酰基和苯甲酰基化反应，转变成供体异丙基-2，3，4，6-四-O-苯甲酰基-1-硫-β-D-半乳糖苷。该供体与...
相关搜索：
