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[学位论文] 作者：吴砥柱,
来源：浙江大学信息与电子工程学系 浙江大学 年份：2010
随着高速铁路的快速发展,基于GSM-R网络的CTCS3系统将逐步开始使用,由于国内的测试标准和建设标准还不够完善,为了评估所建GSM-R网络设施和网络性能是否满足高速运动下CTCS3...
[期刊论文] 作者：吴砥柱, 刘锋,,
来源：科技创新导报 年份：2008
通过选取主桥上部结构为（12.243＋3×19.996＋18.715）m五跨普通混凝土等截面单箱双室连续箱梁,并结合桥梁典型病害采用公路桥梁结构设计系统GQJS9.6进行承载能力分析。...
[期刊论文] 作者：吴砥柱,刘锋,,
来源：中国高新技术企业 年份：2008
本文通过轮载作用计算图式的分析来阐述沥青混凝土路面重载车辆接地面积及接地压强的计算。...
[期刊论文] 作者：吴砥柱,张秀华,
来源：石油沥青 年份：2005
简要介绍了德国DUROFIEX沥青添加剂的物理性能和使用工艺,详细地叙述了使用添加剂改性沥青混合料的室内试验的工艺、项目以及组成材料和配比.并通过各项试验结果,总结分析了D...
[期刊论文] 作者：金心宇,吴端坡,吴砥柱,,
来源：铁道学报 年份：2012
在列车高速行驶过程中,由于多普勒效应的影响,会对数据传输过程中的误码率产生影响。本文从单基站、多基站情况下列车直行过程中的多普勒频移分析到曲线行驶过程中的频移分析...
[期刊论文] 作者：吴砥柱,金心宇,张昱,唐军,,
来源：传感技术学报 年份：2009
为了减少传感网络节点的能量消耗,提出了一种基于节点投票策略的异构传感网络分簇算法。通过坐标位置分割地理区域,根据剩余能量和距离,对每个区域内节点投票选举产生簇首,从...
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