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[期刊论文] 作者：吴秉其,
来源：中华建设 年份：2021
在地铁工程的实际建设过程当中，需要对盾构法进行有效应用，同时还要深入分析盾构法施工中的相关风险，采取有效的规避措施，以此来进一步保证施工质量和施工安全。本文针对地铁工程......
[学位论文] 作者：吴秉其,
来源：重庆交通大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：张建伟,吴秉其,
来源：水电科技 年份：2018
城市轨道交通的建设和运营,对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。但城市轨道交通的建设基本是在...
[期刊论文] 作者：田卫明,吴秉其,
来源：贵阳学院学报:自然科学版 年份：2019
在城镇化的推行过程中.城市人中的增加给城市交通带来极大压力.地铁成为目前解决城市交通的重要手段.但由于发展的不均衡.地铁沿线特别是地铁车站周边带来的“经济效应地”逐...
[期刊论文] 作者：翁其能, 吴秉其, 秦伟,,
来源：材料导报 年份：2014
损伤的发展已经有50多年的历史,在损伤的基础上国内外已经有诸多学者开始研究混凝土渗透损伤,但是提出的一些模型和机理仍需进一步完善、论证。渗透会影响混凝土材料的损伤发...
[期刊论文] 作者：田卫明, 吴秉其, 黄倏祺,,
来源：湖南城市学院学报(自然科学版) 年份：2017
盾构法具有机械化程度高、安全、进度快等特点,已成为城市地铁隧道施工方法的首选.但周边建筑的存在,使得在施工过程中对周边建筑物的影响要严格控制.本文针对盾构法隧道开挖...
[期刊论文] 作者：田卫明,张建伟,向帅,吴秉其,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
从节约能耗、降低运行费用和低碳的角度，提出了一种活塞风新的利用模式-活塞风发电。利用现有的条件，分析了利用活塞风发电的可行性。通过与火力发电的比较，活塞风发电更具有经......
[期刊论文] 作者：翁其能,吴秉其,向帅,李彪,曾龙全,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2012
结合层次分析法和模糊综合评价法,对涌水突泥这一灾害建立了风险评价模型,并对其进行量化处理,通过模糊—综合评价方法得到隧道涌水突泥风险评价模型.最后,将该风险模型应用...
[期刊论文] 作者：闫永杰,翁其能,吴秉其,田卫明,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2011
隧道在开挖过程中，经常会经过水平层状围岩，这将给隧道施工带来很大的困难，造成安全事故。通过对水平层状围岩隧道顶板变形特征及机理分析得出：水平层状围岩在隧道顶板层面薄弱带......
[期刊论文] 作者：向帅, 邓正定, 高战祥, 田卫明, 吴秉其,,
来源：邵阳学院学报(自然科学版) 年份：2018
对于一些较复杂的地层,存在钻进中护壁难的问题,文中的潜孔锤跟管钻进技术可以较好地解决此类问题,它针对松散、漏失、破碎等复杂的地层中钻进是有效的方法。文章中对一实际...
[期刊论文] 作者：潘正义,毛良根,陆滨,吴秉其,周波,许俊超,
来源：铁道标准设计 年份：2023
提出一种由2片反对称C型构件组拼、横向接缝采用型钢插入式连接的地铁车站装配式出入口结构。为研究型钢插入连接节点的力学特性，验证其整体力学性能，设计并制作了1组1/2比例缩尺构件模型，通过静力加载试验研究其裂缝发展、破坏形态、承载能力及变形能力。试验数据......
[期刊论文] 作者：潘正义,卫佳莺,郭娜,喻涛,许俊超,吴秉其,
来源：铁道标准设计 年份：2020
为规范市域（郊）铁路盾构隧道断面设计理念及原则，结合国内市域（郊）铁路盾构设计相关案例，分别从轨道设计优化及不同国铁上线条件两方面展开讨论，得出轨道超高形式选择及不同国铁上线条件下的盾构断面建筑限界要求，主要结论如下：（1）考虑到排水沟渗漏对道床造成的腐蚀等影响，......
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