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[期刊论文] 作者：吴秉林,
来源：中国科技投资 年份：2016
企业在发展过程中,务必要做到以下几点:目标明确、制度完善、制定原则、筹划合理、管理有序,其中也包括对档案方面的管理.为了适应现代市场经济发展,更需要加强企业档案管理...
[期刊论文] 作者：吴秉林,
来源：魅力中国 年份：2016
新时期,社会经济快速发展,企业档案管理也需要具备与时俱进的能力,这就需要从档案管理理念、管理手段、管理形式、管理制度以及管理定位等方面进行整体改进与创新,促进档案管...
[期刊论文] 作者：吴秉林,,
来源：工业仪表与自动化装置 年份：1979
在工业生产中,为了使机器设备正常工作,或使各个参数(流量、温度、压力、液位等)在规定的数值内,对生产过程中的某些量需要进行极限监视,只能允许它们在规定的范围内,一旦越...
[学位论文] 作者：吴秉林,
来源：北京工业大学 年份：2015
随着城市轨道交通的发展和地铁施工技术的日渐成熟，对地铁车站结构形式提出了更多的要求，各具特色的断面结构形式不仅能符合结构实用性的要求，也达到了形式美观、新颖等多方位的......
[会议论文] 作者：马智刚, 赵晓雷, 肖涛, 吴秉林,,
来源： 年份：2014
集装箱改造建筑是一种新兴的钢结构房屋结构形式,将退役的集装箱循环利用,打造出美观多样的建筑立面,大大缩短了建筑工期,也顺应了发展节能环保型房屋的新趋势,如今正在民用...
[期刊论文] 作者：陶连金, 李书龙, 侯森, 吴秉林,,
来源：世界地震工程 年份：2016
通过对已有震害的调查发现,洞口段为山岭隧道抗震的薄弱环节,容易发生边坡失稳及衬砌结构的损坏。对隧道洞口段进行了大型振动台模型试验研究。研究结果表明:由于洞口仰坡临...
[期刊论文] 作者：侯森,陶连金,李书龙,吴秉林,,
来源：世界地震工程 年份：2014
为了解减震层在地震过程中对隧道衬砌及围岩仰坡动力响应的影响,针对山岭隧道洞口段开展振动台物理模型试验研究,模型试验按有无减震层分为两组工况。试验结果表明：减震层的存......
[会议论文] 作者：马智刚,肖涛,赵晓雷,吴秉林,
来源：第十四届全国现代结构工程学术研讨会 年份：2014
本工程为某数据机房的动力楼,设计使用年限100年,安全等级为一级,抗震设防类别为重点设防类.结构体系为钢筋混凝土框架,针对设计使用年限100年的关键问题,本文从地震动参数、...
[会议论文] 作者：马智刚,赵晓雷,肖涛,吴秉林,
来源：第十四届全国现代结构工程学术研讨会 年份：2014
以河北某小区为工程背景,根据我国现行规范进行结构设计,分析了层间位移角、轴压比以及塑性铰等因素,通过软件分析,可以看出:增加柱肢长度可以减小轴压比,增加结构延性,但同...
[会议论文] 作者：马智刚,吴秉林,赵晓雷,肖涛,
来源：第十四届全国现代结构工程学术研讨会 年份：2014
以河北某小区为工程背景,根据我国现行规范进行结构设计,分析了层间位移角、轴压比以及塑性铰等因素,通过软件分析,可以看出:增加柱肢长度可以减小轴压比,增加结构延性,但同时因剪跨比的减小,易发生脆性剪切破坏;对异形柱框架结构,宜进行大震弹塑性时程分析从而......
[期刊论文] 作者：吴秉林,陶连金,李积栋,李书龙,,
来源：现代隧道技术 年份：2015
文章以北京地铁6号线2期新华大街Y型柱地铁车站为工程背景,通过车站模型振动台试验,研究了不同地震动作用下大体积浅埋Y型柱地铁车站结构的地震响应特性。研究结果表明：（1）相同......
[期刊论文] 作者：侯森, 陶连金, 赵旭, 仇文革, 黄凯平, 吴秉林,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2016
基于垂直于隧道轴向加载（X向加载）与平行于轴向加载（Y向加载）2种试验工况,对山岭隧道洞口段开展大型振动台模型试验研究。研究结果表明：不同加载方向所引起的隧道结构变形模式和破......
[期刊论文] 作者：李积栋,陶连金,安军海,吴秉林,黄凯平,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
基于FLAC3D有限差分软件，建立密贴交叉组合地铁地下车站结构的三维计算模型，研究强震作用下密贴交叉组合地铁地下车站结构的三维非线性地震反应特性，并与单一浅彬深埋地铁地下车......
[期刊论文] 作者：李积栋,陶连金,安军海,吴秉林,黄凯平,
来源：北京工业大学学报 年份：2014
以北京地铁新建10号线公主坟站密贴下穿既有1号线公主坟站为工程背景，利用FLAC3D有限差分程序进行数值模拟分析，研究了大型密贴交叉组合地铁结构的地震响应特性．结果表明：在强震......
[期刊论文] 作者：李积栋,陶连金,吴秉林,安军海,郭飞,,
来源：现代隧道技术 年份：2014
文章以北京地铁7号线区间隧道为背景,利用FLAC3D有限差分软件建立密贴交叉隧道数值模型,并通过在模型基底输入水平方向振动的北京旅馆地震波,研究了密贴交叉隧道在强震作用下...
[期刊论文] 作者：陶连金,李积栋,吴秉林,安军海,郭飞,,
来源：地震工程学报 年份：2015
以北京地铁6号线新华大街站公共区Y型柱地铁车站为工程背景,利用FLAC3D有限差分程序数值模拟分析,研究超浅埋大跨度、高断面、Y形柱地铁车站结构分别在仅输入水平向地震动和...
[期刊论文] 作者：陶连金,吴秉林,李积栋,李书龙,王轲,,
来源：铁道建筑 年份：2014
为了研究大跨度浅埋Y形柱双层地铁车站地震响应规律，通过设计相似比，浇筑车站结构模型，进行了振动台试验。试验结果表明：相同地震波下，Y形柱顶部加速度反应大于底部，即随着埋深增加......
[期刊论文] 作者：陶连金,刘春晓,边金,吴秉林,李积栋,许有俊,,
来源：力学学报 年份：2017
随着地铁建设的发展,出现了一种新型的结构形式—大跨度Y形柱地铁车站结构,与现有的地铁车站结构完全不同,其空间高大宽敞,环境舒适.为研究该新型地铁车站结构的抗震性能,以...
[期刊论文] 作者：陶连金,刘春晓,边金,吴秉林,李积栋,许有俊,,
来源：力学学报 年份：2017
随着地铁建设的发展，出现了一种新型的结构形式—大跨度Y形柱地铁车站结构，与现有的地铁车站结构完全不同，其空间高大宽敞，环境舒适。为研究该新型地铁车站结构的抗震性能，以北京......
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