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[期刊论文] 作者：吴锋波,,
来源：施工技术 年份：2014
对北京地区72个城市轨道交通矿山法隧道工程实测案例进行分析,研究了矿山法车站、大断面区间隧道以及标准断面区间隧道的地表变形特点。根据地层条件的不同,对砂卵石地层和黏...
[期刊论文] 作者：吴锋波,,
来源：桂林理工大学学报 年份：2017
根据建筑层数的不同,对我国14个轨道交通建设城市的228栋建筑变形实测数据进行分类统计分析,得出了不同类型建筑变形值的整体分布形态以及统计数值的最大值、最小值、平均值...
[期刊论文] 作者：吴锋波,,
来源：岩土力学 年份：2010
城市轨道交通和其他市政地下工程建设难免造成周边建(构)筑物的变形,确定建(构)筑物的变形控制指标是进行安全监测和控制的基础。总结目前建(构)筑物控制的各类变形参数,对其...
[期刊论文] 作者：吴锋波,,
来源：施工技术 年份：2015
对福州市轨道交通2号线岩土工程勘察中的视电阻率测井数据进行统计分析,研究其第四纪典型地层的视电阻率数值与地层埋深的对应关系,结果表明其数值整体分布与地层埋深呈线性...
[期刊论文] 作者：吴锋波,,
来源：新课程(下) 年份：2016
兴趣对学习有着重要的作用,作为英语教师,应该从激发中学生英语学习的兴趣入手,运用灵活的教学方法,培养学生的学习兴趣,树立学生学习英语的信心,以此来提高高中生的英语学习...
[会议论文] 作者：吴锋波,
来源：2015年智慧城市与轨道交通学术会议暨智慧城市轨道交通学组年会 年份：2015
城市轨道交通新建工程处于复杂的城市地质条件和环境条件之中,新建线路穿越或邻近重大环境风险为工程建设带来了众多的技术难题,环境风险控制是工程建设的重点和难点.工程环...
[期刊论文] 作者：韩博, 吴锋波,,
来源：城市地质 年份：2018
对北京地铁15号线矿山法隧道工程下穿既有地铁5号线高架结构进行风险评估,明确了该高架结构的重要性等级为Ⅰ级。根据高架结构现状调查和结构检测,评定其安全性等级为良好。...
[会议论文] 作者：吴锋波,金淮,
来源：中国土木工程学会城市轨道交通勘察与测量专业委员会“适应新常态、合作谋发展”主题技术交流会 年份：2015
对北京地铁15号线矿山法隧道工程下穿既有地铁5号线高架结构进行风险评估,明确了该高架结构的重要性等级为非常重要.根据高架结构现状调查和结构检测,评定其安全性等级为良好...
[期刊论文] 作者：王晓明, 齐剑峰, 吴锋波,,
来源：教育教学论坛 年份：2018
针对部分学生和工程技术人员对地质工程数值方法存在一定程度的错误认知,作者从马克思主义哲学的角度分析了地质工程数值方法的本质、优缺点和发展情况,并得到一些对课堂教学...
[期刊论文] 作者：马雪梅,吴锋波,,
来源：铁道工程学报 年份：2010
研究目的：大直径管线下穿既有轨道交通地面线为重大风险工程,为保证工程顺利施工和既有线路安全运营,应进行严格的变形监测。本文阐述管线下穿对既有地面线路基、轨道的变形影......
[期刊论文] 作者：吴锋波,郑卫强,
来源：河北地质大学学报 年份：2021
为解决盾构隧道全生命周期不同阶段的监测控制指标设置问题,对目前盾构隧道施工前、施工过程中和运营阶段的控制指标进行综合分析,给出了具体的监控内容和监测项目控制指标组成和数值.通过研究现状的论述,提出其控制指标研究的建议.研究结果表明:1)盾构隧道施工......
[期刊论文] 作者：吴锋波,金淮,朱少坤,,
来源：岩土工程学报 年份：2014
根据基坑开挖深度、地层条件的不同,对北京市轨道交通80个明挖顺作法基坑工程实测结果进行统计分析,研究确定北京砂卵石和黏性土地区深基坑开挖引起的桩体变形规律。研究表明...
[期刊论文] 作者：马雪梅,吴锋波,任干,,
来源：岩土工程界 年份：2009
南水北调总干渠下穿地铁既有车站为重大工程,为保证总干渠的顺利施工和地铁车站的安全运营,必须进行重点监测工作。文章主要介绍了总干渠下穿北京地铁1号线五棵松站的第三方...
[期刊论文] 作者：吴锋波,金淮,尚彦军,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2013
通过总结工程实测资料,指出地下管线刚度较大时,管体与地层之间存在较大的差异沉降。地下管线整体变形与地层移动规律基本相同,隧道垂直下穿时,管体沉降曲线基本符合正态分布...
[期刊论文] 作者：吴锋波,高文新,马长,
来源：中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第23次全国岩土锚固工程学术研讨会 年份：2014
城市轨道交通工程变形控制指标是工程质量控制的重要措施.通过大量第三方监测数据的统计分析,明确城市轨道交通不同监测项目的变形值分布形态.工程变形受设计、地质条件、施...
[期刊论文] 作者：徐耀德,金淮,吴锋波,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2012
工程监测在城市轨道交通工程安全风险管控中正发挥积极作用。在总结预警思想、概念、方法和工程监测预警现状、特点的基础上，根据城市轨道交通工程监测的项目、对象与内容，分析......
[期刊论文] 作者：金淮,刘永勤,吴锋波,,
来源：都市快轨交通 年份：2013
详细论述地质条件对工程结构、工程施工和周边环境的风险作用,归纳城市轨道交通工程建设的地质风险作用机理。从岩土工程勘察、地质风险认识和风险治理等方面明确地质风险的...
[期刊论文] 作者：吴锋波, 金淮, 朱少坤,,
来源：岩土力学 年份：2004
根据基坑开挖深度、地层条件的不同,对北京市轨道交通80个明挖顺作法基坑工程实测结果进行统计分析,研究确定北京砂卵石和黏性土地区深基坑开挖引起的周边地表变形规律。研究...
[期刊论文] 作者：齐剑峰,王晓明,吴锋波,杨涛,
来源：教育教学论坛 年份：2018
通过收集资料、调研，分析了国内一些高校地质工程专业（工程地质方向）的课程组成及特征，以河北地质大学为例，剖析目前课程体系存在的主要问题，发现存在专业课程学分不足、内部结构不......
[期刊论文] 作者：吴锋波,金淮,朱少坤,
来源：施工技术 年份：2014
城市轨道交通盾构法隧道工程周边地表竖向位移控制指标是判断工程安全与否的重要依据。通过对我国多个城市50个工程实测案例的分析,研究了盾构法隧道工程周边地表变形的特点...
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