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[学位论文] 作者：周云郊,,
来源： 年份：2011
车身的轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用,是提高汽车燃油经济性、降低有害排放最为有效的手段之一。相比于传统的单一钢质材料白车身,钢铝混合材料车身结构的理念能...
[期刊论文] 作者：周云郊,
来源：机械设计与制造 年份：2010
利用有限元法分析了某半承载式客车车身骨架的刚度与模态。在此基础上,重点以整车状态下的车架为研究对象,进行灵敏度分析,通过选择有效的设计变量,在满足刚度和模态性能的条...
[期刊论文] 作者：周云郊,孙大许,
来源：汽车零部件 年份：2018
我国经济发展进入了新时代,基本特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。从社会经济、人口结构、政策法规、市场车型结构等方面,对新时代背景下国内乘用车消费...
[期刊论文] 作者：卢鹏, 兰凤崇, 周云郊,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
为解决铝合金滚边过程中出现的难以成型、开裂等缺陷及验证铝合金包边模型和分析解决铝合金板件滚边过程中的所受应力大小问题,首先对固定型和压紧型两种滚边仿真建模方法的...
[期刊论文] 作者：卢鹏,兰凤崇,周云郊,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
为研究和解决铝合金滚边过程中出现的质量问题（波浪系数和伸缩量）,通过CAE软件模拟仿真的方法模拟了铝合金的滚边过程。其次,采用正交实验设计的方法在常见的滚边参数中选择设......
[期刊论文] 作者：卢鹏,兰凤崇,周云郊,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
为解决机器人单滚轮多道次滚边效率不高的问题,文章提出了多滚轮少道次滚边的滚边方法,并以铝合金滚边为例,通过成型仿真将该方法和传统单滚轮多道次滚边下的板件滚边效果进...
[期刊论文] 作者：卢鹏,兰凤崇,周云郊,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
为研究和解决机器人滚边后的质量问题（压合缝隙和翻边厚度）,提出了滚边后板件的压合缝隙测量方法,其次,采用正交实验设计的方法在常见的滚边参数中选择设置不同的滚边参数,形成......
[期刊论文] 作者：王金轮,周云郊,兰凤崇,,
来源：深圳大学学报(理工版) 年份：2015
针对高速公路上客车与路侧防护栏的碰撞问题,建立某大型客车有限元模型和常见现行道路上的Q235双波梁钢护栏的有限元模型,采用Dyna求解器,研究车速为80 km/h、碰撞角为20...
[期刊论文] 作者：邱泽鑫,周云郊,陈吉清,
来源：机械设计与制造 年份：2015
为解决轻量化车身结构中钢铝异种材料间的连接问题,对铝合金A5052和双相钢DP300/500板材的压力连接进行了实验研究和仿真分析,证实了钢铝板材间采用压力连接的可行性以及仿真...
[期刊论文] 作者：兰凤崇,周云郊,陈吉清,龙江启,,
来源：计算机集成制造系统 年份：2009
为了研究大量焊点快速建模及保证焊点的位置精度问题,提出了虚拟节点法以模拟点焊结构。首先在实际焊点位置处建立参考点,并把该参考点沿焊接面的法线方向向两焊接面投影,得...
[期刊论文] 作者：刘棵,兰凤崇,周云郊,李忠超,,
来源：机械设计与制造 年份：2014
车身轻量化的趋势使大量轻型材料被采用，传统的连接工艺不能满足异种材料连接的需要，近期发展起来的压力连接是用于连接薄壁板材的新型连接技术，成为解决方案之一。为解决板材压......
[期刊论文] 作者：陈吉清,黄信宏,周云郊,兰凤崇,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2012
为了解决汽车前纵梁碰撞时峰值碰撞力和吸能量之间的矛盾,通过对前纵梁前端使用铝合金、后端使用高强度钢板,提出了一种钢铝混合前纵梁结构.以纵梁两端所用材料类型及厚度为...
[期刊论文] 作者：兰凤崇, 曾繁波, 周云郊, 陈吉清,,
来源：机械工程学报 年份：2014
汽车低能耗、安全和轻量化已经成为汽车领域研究的热点问题,闭孔泡沫铝作为一种轻质吸能金属材料,在低密度下具有良好的比刚度和比强度,同时具有良好的抗冲击性和能量吸收性,...
[期刊论文] 作者：陈吉清, 邱泽鑫, 周云郊, 兰凤崇,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2016
为提高钢铝混合轻量化车身结构中钢和铝异种材料的连接性能，对钢铝板材的压－胶复合连接技术进行仿真与实验研究。以A5052铝合金板和Q235钢板为被连接件，环氧树脂为胶粘剂，采用内......
[会议论文] 作者：周云郊,兰凤崇,陈吉清,王金轮,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
针对轻量化钢铝混合车身结构中的不同材料连接难点,以无铆钉自冲铆为研究对象,探讨了高强度钢板SPFC590和铝合金A5052-H34自冲铆时冲压方向及模具几何参数对接头性能的影响规...
[会议论文] 作者：王金轮, 陈吉清, 兰凤崇, 周云郊,,
来源： 年份：2010
应用高强度钢板(HSS)对汽车的节能、减排及碰撞安全性具有重要的意义,同时由于其性能与普通钢板有较大差距,高强度钢板在车身上的应用也带来了一系列问题,利用传统的定压边力...
[期刊论文] 作者：周云郊,兰凤崇,黄信宏,陈吉清,,
来源：材料科学与工艺 年份：2011
为解决钢铝混合车身中钢和铝异种材料间的连接问题,对无铆钉自冲铆连接钢铝异种材料的可行性进行了实验研究和仿真分析.在实验验证的基础上,为得到连接接头处的最优机械性能,...
[期刊论文] 作者：孙大许,黄文汉,陈纪钦,周云郊,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2016
为了验证跨专业协同创新人才培养模式的实际效果,以一款自动出瓶装水装置的研发为驱动项目,把汽车电子专业和数控技术专业的学生组织在一起进行了项目的开发,最终成功开发出...
[期刊论文] 作者：兰凤崇,李忠超,周云郊,陈吉清,
来源：吉林大学学报：工学版 年份：2015
针对铝镁合金单搭接胶接接头，建立了剪滞解析模型，得到接头剪切应力的一般分析方法，利用有限元模型验证了该方法的有效性。在三维弹塑性有限元模型的基础上，分析了铝镁合金单搭接......
[期刊论文] 作者：杨越东,陈吉清,兰凤崇,周云郊,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2017
推导了焊点质量、刚度矩阵修改与白车身结构动态特性之间的关系,以试验频率与振型为目标,对白车身类板壳点焊结构焊点参数进行识别,提出了利用参数识别的弹塑性梁单元方法对...
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