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[期刊论文] 作者：周利金,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2017
为了得到桥式盾构变形受力规律,结合桥式盾构法施工实际工程,利用ANSYS有限元软件建立考虑盾构实际尺寸 的三维框架精细化模型模拟盾构施工过程中变形受力变化规律,将计算结...
[期刊论文] 作者：罗斌,周利金,,
来源：公路工程 年份：2014
高速隧道特大溶洞在施工过程中一直存在大面积塌方,腔壁不稳定等问题。根据广西河池至都安高速谢家峒一特大溶洞的实际情况及安全经济的原则,针对全断面回填泵送砼反开挖法、...
[期刊论文] 作者：巢万里,彭帆,周利金,,
来源：公路工程 年份：2011
隧道施工属于地下隐蔽工程,地下岩性的多样性与复杂性,以及岩层的突变性等复杂影响使得对地质情况难以掌握。因而在隧道施工中塌方是常见事故,如何根据新奥法支护结构设计理...
[期刊论文] 作者：巢万里,周利金,向俊宇,,
来源：公路工程 年份：2010
结合某大跨隧道,针对浅埋大跨度隧道进洞的两种典型施工工法微台阶法（也称微台阶法）与双侧壁导坑法进行空间三维数值分析,研究了隧道围岩与结构位移、应力、应变等的分布与发展......
[期刊论文] 作者：周利金, 巢万里, 杨敬林,,
来源：湖南交通科技 年份：2019
在传统的河流整治工程中,人们普遍使用混凝土和预制砖来修复河道,具有较强的安全性,并且河道不容易损坏,但这种整治方式破坏了河流原有的生态系统,造成了一定的环境损伤。根...
[期刊论文] 作者：刘良志,张亮,周利金,
来源：湖南交通科技 年份：2005
从实际工程出发, 结合膨胀土边坡的特征, 探讨了膨胀土边坡设计的一些原则, 强调应针对工程特性进行相应的工程设计。...
[期刊论文] 作者：朱全军, 张亮, 周利金, 杨进,,
来源：公路工程 年份：2020
随着城市化的不断发展,城乡结合部公路必将改造成城市道路,如何预先考虑其城市化改造,科学、合理的确定其平纵面,使其能够有利于城市的发展,同时在未来城市化改造中能够最大...
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