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[期刊论文] 作者：周诗广,,
来源：铁道标准设计 年份：2011
分析日本、德国、UIC及我国标准中对铺设无砟轨道大跨度桥梁刚度要求,研究和探讨大跨度桥梁梁端道床板稳定性、扣件上拔力计算、大梁缝处轨道结构设计、钢轨伸缩调节器区无砟...
[期刊论文] 作者：周诗广,,
来源：铁道经济研究 年份：2010
2010年出版发行的《高速铁路设计规范(试行)》,秉承铁道部坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的理念,在原有《新建时速300~350km客运专线铁路设计暂行规定》的基础...
[期刊论文] 作者：周诗广,,
来源：中国铁路 年份：2017
市域铁路是一种介于城际铁路与城市轨道交通之间新型快捷的轨道交通系统,主要服务于中心城区与郊区或中心城区与卫星城,承担以大城市通勤客流和卫星城到大城市中心购物、旅游...
[期刊论文] 作者：周诗广,余雷,,
来源：铁道经济研究 年份：2013
铁路两侧栽植灌木、乔木等植物所构建的绿色长廊,对稳固边坡、保持水土、改善环境、防御灾害及美化路容将起到极为重要的作用。在论述铁路绿色通道建设重要意义和基本概念的...
[期刊论文] 作者：赵国堂, 周诗广,,
来源：中国铁路 年份：2018
市域铁路是一种介于城际铁路与城市轨道交通之间新型快捷的轨道交通系统,主要服务于中心城区与郊区或中心城区与卫星城,承担以大城市通勤客流和卫星城与大城市中心间购物、旅...
[会议论文] 作者：周诗广,郑健,
来源：2008年地震灾害对铁路的影响及对策学术研讨会 年份：2008
日本既是高速铁路技术的原创国,又是闻名全球的地震国家.系统地归纳和总结日本新干线安全运营44年的成功经验对我国刚刚起步的高速铁路运营十分重要.本文就铁道构造物的抗震...
[期刊论文] 作者：周诗广,张玉玲,,
来源：铁道经济研究 年份：2011
我国铁路系统自1950年颁布新中国第一部结构设计标准——《铁路桥涵设计规程（初稿）》以来，沿用容许应力设计法已长达60余年。随着铁路运输的多元化和以高速铁路为代表的高新技术......
[期刊论文] 作者：周诗广,严立无,
来源：南方金融 年份：1985
【正】 1983年我县城镇个体、集体工商业户2,651户,资金175万元,商品零售额685万元,占同期全县商品零售额的6.26％。1984年底,全县领了个体工商业执照的就有6,343户,还有未发执...
[期刊论文] 作者：周诗广,姚洪锡,
来源：中国铁路 年份：2021
土工合成材料广泛应用于铁路路基、隧道及轨道等工程的加筋加固、防排水和隔离防渗等重要领域.2016年9月铁路工程土工合成材料系列产品标准发布后,土工合成材料在铁道行业的设计水平、建设管理和工程质量得到了有效提升.对铁道行业设计院、高校和科研机构等不同......
[会议论文] 作者：王海涛,杨广庆,周诗广,韩建文,
来源：第五届全国土工合成材料加筋土学术研讨会 年份：2015
本文以张唐重载铁路路堤式加筋土挡墙为工程背景,对路堤式加筋土挡墙在施工阶段的受力变形特性进行了现场试验,并对试验结果进行了处理分析,由此来研究路堤式加筋土挡墙的受...
[期刊论文] 作者：倪光斌,周诗广,朱飞雄,,
来源：铁道经济研究 年份：2016
为适应铁路发展需要,有必要开展铁路行业工程建设标准先进性与国际化研究。研究国际标准化机构以及德国等发达国家的标准管理体制及运行机制、相关标准体系及标准技术内容,通...
[会议论文] 作者：曹新文,蔡英,梁波,周诗广,
来源：中国振动工程学会第五届全国土动力学学术会议 年份：1998
高速铁路对路基基床的强度和刚度提出严格的要求，该文在室内１：１模型内通过模拟高速列车荷载的作用，研究了基床的动应力、永久变形和弹性变形承轴重、运行速度及基床填筑密实度的变......
[期刊论文] 作者：杨广庆, 刘伟超, 刘华北, 吴连海, 周诗广,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2018
加筋土挡墙水平位移大小及模式是结构设计的重要问题。以台阶式加筋土挡墙水平位移模式为研究对象,结合4组大比例模型试验和相关文献,分析墙面板水平位移的大小、形态及演化...
[期刊论文] 作者：杨广庆, 靳静, 周诗广, 杨国涛, 郑鸿,,
来源：铁道学报 年份：2019
基于土工格栅加筋土挡墙良好的工程特性,在高速铁路路基中具有广泛的应用前景。土工格栅在一定环境温度和荷载水平的长期作用下会发生蠕变变形,将影响加筋土挡墙的长期工作性...
[期刊论文] 作者：赵云斐,杨广庆,周诗广,王贺,丁军霞,吴连海,
来源：铁道学报 年份：2020
为揭示高速铁路加筋土挡墙服役期间的力学行为,对山东省青(岛)荣(成)城际铁路土工格栅加筋土挡墙进行了竣工后48个月的长期远程观测试验,研究加筋土挡墙工后力学行为的演化规...
[期刊论文] 作者：牛笑笛,杨广庆,周诗广,杨国涛,王智猛,王贺,
来源：中国铁道科学 年份：2020
以成昆铁路新型整体刚性面板加筋土挡墙为工程依托,通过现场原型试验,研究挡墙基底垂直应力、返包体背部水平和垂直土压力、不同层位土工格栅应变、墙体压缩量及墙面水平位移...
[期刊论文] 作者：杨广庆,牛笑笛,周诗广,李安洪,王智猛,王志杰,
来源：岩土力学 年份：2021
复合式整体刚性面板加筋土挡墙是近年研制的新型加筋土挡墙,其面板由预制混凝土板和现浇混凝土组合而成.依托成昆铁路试验段进行此类加筋土挡墙的现场原位试验,并针对其结构...
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