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[期刊论文] 作者：姚华滨,
来源：门窗 年份：2018
与传统的铁路相比较,高速铁路无砟轨道的高平顺性、高可靠性、高稳定性要求的标准更能满足旅客列车的安全性和舒适性。为了保证高速铁路的施工质量,本文结合了商合杭铁路颍上...
[期刊论文] 作者：姚华滨,陈贤贞,,
来源：科技致富向导 年份：2014
传统的公路桥梁施工过程中,在地形比较复杂的施工地方,尤其是缺乏直接视野的施工地,不能对测量仪器进行合适的安置,延误了公路桥梁施工的进度,不利于公路桥梁的顺利施工。这...
[期刊论文] 作者：丁佐鑫,姚华滨,宋顺,
来源：港工技术与管理 年份：2019
1概述CRTS m型板式无砟轨道结构主要由底座板、隔离层弹性垫层、自密实混凝土层、轨道板及扣件钢轨组成(图1、图2)。其中,自密实混凝土层是整个无砟轨道的核心部分,本身为单...
[期刊论文] 作者：张俊波,徐林忠,赵鹭辉,姚华滨,,
来源：施工技术 年份：2015
CPIII控制网是高速铁路测量最基本的控制网,在高速铁路修建过程中,从无砟轨道的混凝土底座测量放样、道床板精调到长轨精调都要用到CPIII控制网,CPIII控制网在高铁施工中显得...
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