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[期刊论文] 作者：杨景旭,李钦豪,张勇军,姚蓝霓,
来源：电力自动化设备 年份：2021
针对电动汽车(EV)参与需求响应(DR)以解决配电网峰荷加剧问题时出现的电动汽车聚合商(EVA)响应量与电网需求量不匹配的问题,提出了考虑电网需求匹配度的DR机制,以实现较为灵活和精准的DR。提出考虑电网需求的DR机制流程,对电网响应用户需求量和EVA响应能力进行......
[期刊论文] 作者：姚蓝霓,李钦豪,杨景旭,张勇军,
来源：电力系统自动化 年份：2022
电动汽车充放电对配电网具有重要的无功支撑能力,为此提出一种考虑电动汽车充放电的无功优化方法.首先,分析充电机无功调节原理,建立充电机状态约束模型,通过修正充电机状态来满足电池容量和用户目标电量对功率因数角的约束;其次,提出用户无功优化补贴的量化方......
[期刊论文] 作者：张勇军,周星月,唐渊,杨景旭,姚蓝霓,李其霖,
来源：电力自动化设备 年份：2020
在碳减排和环境保护需求的推动下，电动汽车普及速度加快，同时从时间和空间维度挖掘充电负荷的调控潜力可以有效地缓解配电网的扩容压力，基于此提出了双楼宇专变供电充电站负荷的时空特性双重调控方法。介绍了双楼宇专变供电充电站负荷时空特性的双重调控机理，利用双......
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