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[学位论文] 作者：姬杨蓓蓓,,
来源：长安大学 年份：2005
多年冻土地区独特的气候条件和地质条件决定了该地区沥青路面结构设计的特殊性。多年冻土地区路基普遍存在不均匀融沉变形,不均匀的变形在路面结构内产生附加应力,本文分别采...
[学位论文] 作者：姬杨蓓蓓,,
来源：同济大学 年份：2008
交通事件持续时间的预测是先进的交通事件管理系统的一项重要内容,精确的、预测的交通信息对旅行者信息系统至关重要。事实上,交通事件的持续时间包括四个重要组成部分:事件...
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,
来源：建筑施工 年份：2019
上海诸光路地下通道是国内首个采用全预制拼装技术进行施工的单管双层隧道。分析了上下双层预制拼装的施工难点,其中包括基座预留插筋的精确定位、立柱安装、车道板安装及接...
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2013
研究采用Vissim仿真实验的方法,验证了宏观基本图模型的存在性.通过实测数据的标定,建立了阿姆斯特丹高速公路交通网络模型.为了使宏观基本图能够反映交通拥堵产生的全过程,...
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,
来源：课程教育研究·中 年份：2014
【摘要】本文针对土木工程专业英语学习的循序渐进的过程，并给予Bloom分类法的模型，详细阐述了专业英语学习经历的六个阶段：知识、理解、应用、分析、综合以及评价的过程。并有针对的一一分析了每一个阶段所需要重点掌握的内容，培养目标，并指出每一个阶段都是不可逾......
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓, 徐斌,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2019
对生活垃圾焚烧炉渣在上海浦东机场北通道建设中的应用效果进行了后评价实验。分别对华夏东路南侧和迎宾大道匝道处进行了路面的钻芯取样,并对基层强度、抗压回弹模量以及劈...
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓, 周金凤,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2018
从建设运营成本和延误成本两个角度出发,结合排队论的知识,建立使两者的总成本达到最小的成本模型。以陈海收费站为例,讨论了在不同到达流量以及ETC车辆比例的情况下收费站的...
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,Winnie Daame,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2010
基于宏观基本图（Macroscopic Fundamental Diagram,MFD）的网络交通控制方法受到越来越多的国家的重视,它可以更有效的节约资源和提高效率。然而建立MFD需要以收集网络范围内详...
[会议论文] 作者：苏凯,姬杨蓓蓓,李斌,
来源：2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 年份：2005
车辙高等级沥青路面常见的一种破坏形式,严重影响到公路的服务质量,并且容易诱发裂缝等其他破坏。本文深入分析了沥青路面车辙的产生机理,认为发生在沥青面层的剪切流动变形...
[会议论文] 作者：姬杨蓓蓓,孙立军,
来源：第一届中国智能交通年会 年份：2005
交通拥挤收费是缓解城市交通拥挤的一项最有效的措施，本文从经典经济学的角度阐述了拥挤收费的合理性和有效性。文章综述了拥挤收费在国外的实施效果、成功经验和方法，并以此为......
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,储昊,成枫,
来源：系统工程 年份：2019
本文针对快递企业末端配送网络存在的网点布局不合理、配送路径不科学普遍性问题.以为快递末端配送提供智能化、决策化支持,维持和提高客户满意度的目标出发,提出了两阶段算...
[期刊论文] 作者：马骉,鲍燕妮,姬杨蓓蓓,,
来源：公路交通科技 年份：2007
针对多年冻土地区普遍存在的路基不均匀融沉变形现象，根据弹塑性固结理论，采用有限元方法对路基融沉变形进行计算分析，探讨了边界排水条件对路堤融沉变形以及路基表面水平位移的......
[期刊论文] 作者：马骉,姬杨蓓蓓,王秉纲,,
来源：公路 年份：2006
多年冻土地区路面结构出现大量早期损坏,究其原因,与多年冻土地区独特的工程特点有直接关系。多年冻土地区路基的融沉变形使沥青混凝土路面结构层产生附加应力,其与荷载应力...
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,马骉,王秉纲,,
来源：中国公路学报 年份：2006
采用有限元方法建立了路基发生融沉变形时沥青路面结构的轴对称计算模型，将融沉变形分别简化为二次曲线和余弦曲线，分析了融沉变形对最大拉应力点位的影响，重点讨论了融沉盆形状......
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,莫世杰,成枫,
来源：重庆交通大学学报:自然科学版 年份：2020
自2020-01以武汉为中心的新冠肺炎出现爆发式增长以来,交通管控和居家隔离等管控措施,对阻断疫情的快速传播有显著效果。通过收集疫情爆发初期全国56个城市的数据:经济水平、...
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,苏凯,八谷好高,
来源：重庆交通大学学报:自然科学版 年份：2010
日本东京羽田国际机场第4跑道规划建于东京湾东侧,2/3位于填海造地的人工岛上,其余1/3位于多摩川河口上,为了疏散河水,该部分采用桥梁结构。对于桥梁部分机场跑道,荷载作用下...
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,苏凯,孙立军,,
来源：公路 年份：2010
通过对高等级公路沥青混凝土路面车辙病害的现场调查,发现了当前我国沥青混凝土路面车辙的主要形态和特点;结合室内试验和有限元分析,系统地探讨了半刚性基层沥青混凝土路面...
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,陈欣萌,成枫,
来源：管理工程学报 年份：2022
相比于燃油汽车而言,共享电动汽车具有排放低,能耗小的优点.然而城市中心区域共享电动汽车有限的停车泊位阻碍了共享电动汽车的出行需求.本文首先分析了在城市中心区域的办公建筑物附近建立毗邻居住区共享停车位作为共享电动汽车的补充停车网点的可行性;其次,提......
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,张小宁,孙立军,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
介绍了元胞传输模型（CTM）的基本原理，并建立了交通事件消散时间的元胞传输模型。分析了上海市城市某段快速路交通事件发生位置处拥挤波的产生与消散，并对此问题用元胞传输模型建......
[期刊论文] 作者：姬杨蓓蓓,张小宁,孙立军,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2010
有效的交通事件管理应基于精确的交通事件持续时间预测。交通事件持续时间包括4个部分：事件发现时间,事件响应时间,事件清除时间和交通恢复时间。提出了基于元胞传输模型的交...
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