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[学位论文] 作者:孔令逊,, 来源:青岛大学 年份:2014
改革开放36年以来,中国飞速发展,2013年国内生产总值达到56.9万亿元,比1978年增长15.6倍,一举超越德法等老牌资本主义大国,跻身世界第二。中国式的奇迹在令全世界为之惊讶的...
[会议论文] 作者:陈豪,许敏,孔令逊, 来源:中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会 年份:2013
[期刊论文] 作者:秦文瑾,许敏,孔令逊, 来源:内燃机学报 年份:2016
直喷式汽油机的混合气形成质量依赖于缸内复杂湍流场.对缸内湍流场特性的全面认识和合理的控制有利于实现发动机的高效清洁燃烧.首先采用大涡模拟数值计算和粒子图像测速相结...
[期刊论文] 作者:秦文瑾, 许敏, 孔令逊, 葛鹏辉,, 来源:内燃机学报 年份:2016
内燃机缸内湍流场在内燃机的工作过程中扮演着极为重要的角色,对该特殊流场的分析除了需要精确的记录还需要科学的数学分析方法.该研究作为一种尝试,应用动态模态分解方法(DMD...
[期刊论文] 作者:葛鹏辉,秦文瑾,李雪松,许敏,孔令逊, 来源:内燃机工程 年份:2020
采用高速粒子图像测速技术(particle image velocimetry,PIV)测量了一台直喷式光学发动机的缸内流场,利用动态模态分解(dynamic mode decomposition,DMD)算法,提取了发动机从...
[期刊论文] 作者:田少雄,孔令逊,许敏,杨杰,庄瀚洋, 来源:内燃机工程 年份:2017
针对汽油发动机冷起动存在的燃烧不稳定、燃烧效率低的问题,基于单缸可视化发动机在冷起动工况下调节进气涡流,通过分析缸内燃烧火焰特性来探究增强进气涡流对发动机循环波动...
[期刊论文] 作者:高永兴,张玉银,许敏,苏建业,孔令逊,李铁,, 来源:车用发动机 年份:2012
在1台涡轮增压缸内直喷汽油机上,利用双可变气门正时(双VVT)技术结合进气门晚关凸轮轴(LIVC凸轮轴)来抑制爆震。在实现爆震抑制策略后,采用更高的几何压缩比来进一步提高热效...
[期刊论文] 作者:黄伟,张玉银,许敏,李铁,孔令逊,王家盛,, 来源:内燃机工程 年份:2014
在某款增压直喷汽油机上,分别在爆震工况及冷起动工况采用燃油两次喷油策略和单次喷油策略,通过对比两种喷油策略的结果发现:在爆震工况,采用合适的两次喷油策略可使CA50提前...
[会议论文] 作者:高弈,许敏,李铁,张玉银,孔令逊,黄伟, 来源:中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份:2012
增压小型化直喷汽油机可以提高发动机燃油经济性的同时,又保证了发动机的输出功率和扭矩不变。但是由于增压带来的严重的爆震倾向,不得不降低几何压缩比以抑制爆震,发动机指示效......
[期刊论文] 作者:李天云,许敏,孔令逊,徐青林,张高明,程似骐,, 来源:工程热物理学报 年份:2015
液体燃料喷雾的蒸发特性对直喷发动机缸内的混合气形成、燃烧过程和有害排放物的形成具有十分重要的影响。在影响液体燃料喷雾蒸发的众多因素中,喷雾气相浓度和液相温度是十...
[会议论文] 作者:黄伟,张玉银,许敏,李铁,孔令逊,王家盛,高弈, 来源:中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份:2012
汽油机小型化技术已经成为当今汽油机主流发展技术,然而其发展仍然面临一些挑战,比如大负荷下的爆震和碳烟排放,以及冷启动工况的HC排放问题。本研究在某款增压直喷汽油机上分别在爆震工况以及冷启动工况采用燃油两次喷射策略和单次喷射策略,通过对比两种喷油策略并......
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