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[学位论文] 作者：孟学雷,,
来源： 年份：2011
我国铁路自然灾害具有广泛性、频发性、多样性等特征,铁路事故与铁路公共安全事件也偶有发生。这些突发事件的发生,影响了铁路线路的通过能力,降低了我国铁路客货运输的安全...
[期刊论文] 作者：孟学雷,,
来源：高教学刊 年份：2015
本文研究了铁路大发展的背景下铁路运输组织的理论体课堂教学改革问题。选取铁路运输组织理论体系内容相对独立、难度适中的内容,让研究生参与教学甚至进行课堂讲解;将铁路运...
[期刊论文] 作者：孟学雷,,
来源：中国科教创新导刊 年份：2014
研完了铁路运输组织的理论体系结构，将其知识点由宏观到微观利用聚类分析方法分为四级柱度知识点，并利用专家打分法，层次分析法及加权关联矩阵分析方法，针对信息管理与信息系统专......
[期刊论文] 作者：孟学雷,
来源：电脑编程技巧与维护 年份：2005
论述了利用PowerBuilder数据窗技术进行铁路各车站安全天数测算的方法,并完成了程序设计....
[期刊论文] 作者：雷明,孟学雷,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2017
以加权后总晚点时间最小为目标,以发车间隔、车站到发线数量、列车在区间运行时分等为约束条件建立高速铁路运行调整模型.针对其约束多,运算量大等特点,应用协同进化遗传算法...
[期刊论文] 作者：曹岩,孟学雷,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2014
为了压缩高速铁路列车运行的总晚点时间、编制高质量的列车运行调整计划，建立高速铁路列车运行调整模型，运用矩阵描述高速列车运行调整中的相关概念，以列车到发线数量、列车追踪......
[期刊论文] 作者：雷明,孟学雷,,
来源：山东科学 年份：2016
在给定列车运行图和车站候车厅布局的前提下,研究高速铁路车站到发线运用问题。以股道和道岔的相容性约束作为前提,分析检票口附近固定座位数量和检票口与站台的通道距离,以...
[期刊论文] 作者：孟学雷, 贾利民,
来源：控制与决策 年份：2009
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[期刊论文] 作者：孟学雷,杨兆平,
来源：电脑与信息技术 年份：2004
文章分析了铁路货票数据的利用现状，阐述了建立数据仓库的必要性，论述了铁路货票数据仓库的开发思路和步骤，详细讨论了实施货票数据仓库的技术要点。...
[期刊论文] 作者：崔袁丁,孟学雷,
来源：交通运输研究 年份：2017
为了吸引更多客源和提高客运竞争力,铁路需要不断提高其旅客服务质量,而有关服务质量的科学评价对于服务质量的提高具有一定的指导与督促作用。基于此,首先,根据服务地点的不...
[期刊论文] 作者：孟学雷,崔炳谋,
来源：甘肃科技 年份：2004
分析了对物流中心布局方案进行模糊综合评判的必要性,研究了影响物流中心布局的诸多因素,对这些因素进行分级划分,建立了多级综合模糊评判模型,提出了形成综合评判结果的算法...
[期刊论文] 作者：林立, 孟学雷, 宋仲仲,,
来源：铁道运输与经济 年份：2018
为完善应急条件下列车运输组织理论,提高铁路综合服务水平,针对突发事件造成高速铁路线路中断时列车开行方案的编制问题,以快速疏散滞留旅客为优化目标,将动车组车底运用数和...
[期刊论文] 作者：孟学雷, 秦勇, 贾利民,,
来源：模糊系统与数学 年份：2013
为了完善和推广资源约束模糊型模糊线性规划理论,提出了一类更具有普适性的资源模糊型模糊线性规划——资源值域上下限模糊型线性规划并进行求解。针对资源值域的上下限值具...
[期刊论文] 作者：孟学雷,徐杰,贾利民,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
以时间要素为研究对象采用概率统计理论、极大代数、计算机模拟等理论与技术手段,计算分析晚点时间、晚点率、缓冲时间、时间偏差与偏离差等指标,衡量调度区段运行图的稳定性...
[期刊论文] 作者：林立, 孟学雷, 宋仲仲,,
来源：计算机应用 年份：2019
针对城际列车开行方案没有有效匹配城市轨道交通运能的问题,提出一种考虑区域协调性的城际列车开行方案优化方法。首先,以旅客出行费用最小和铁路运输效益最大为优化目标,考...
[期刊论文] 作者：朱小马,孟学雷,雷明,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2016
文章综合考虑乘客的出行成本和城市轨道交通的运营成本,建立城市轨道交通列车开行方案费用模型,运用鲁棒思想对不同时段运营的成本进行分析,并运用遗传算法对该模型进行求解,...
[期刊论文] 作者：沙金,高志伟,孟学雷,,
来源：电脑编程技巧与维护 年份：2004
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[期刊论文] 作者：王金霞, 孟学雷, 刘健,,
来源：铁道运输与经济 年份：2015
在概述国内外列车运行图稳定性评价研究现状的基础上,从内部和外部2个方面分析影响列车运行图稳定性的因素,提出基于贝叶斯网络理论的列车运行图稳定性评价方法。首先根据各...
[期刊论文] 作者：刘健,孟学雷,王金霞,,
来源：铁路计算机应用 年份：2015
由于列车在运行过程中受突发事件的影响不能保证完全按列车运行图行车,本文提出列车运行图稳定性指标,引入元胞自动机（CA）模型对列车运行进行仿真,计算列车运行图稳定性指标,以......
[期刊论文] 作者：季禹,姚加林,孟学雷,
来源：南阳理工学院学报 年份：2021
随着深圳铁路客流的增加,本文就“深圳站引入高铁”的可行性进行了研究.分别对深圳站、广州站、广州东站以及广深Ⅰ、Ⅱ线的通过能力进行计算,通过分析目前的能力利用情况,得出“深圳站具备引入高铁”的条件.其中,在车站通过能力的计算中,本文进行了优化改进,利......
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