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[期刊论文] 作者：宋赋强, 阎超, 马宝峰,,
来源：气体物理 年份：2017
为了解决乘波体偏离设计条件下气动特性会恶化,特别在低速时,升力严重不足这个问题,提出了通过增大后掠角生成前缘涡,增加背风面的升力,以改善乘波体低速气动性能.首先使用Vi...
[期刊论文] 作者：宋赋强, 阎超, 马宝峰, 鞠胜军,,
来源：航空学报 年份：2018
为研究锥导乘波体偏离设计条件下气动特性变化情况,采用稀疏的非嵌入式混沌多项式方法,对乘波体气动特性进行了不确定性量化及全局非线性灵敏度分析。首先,采用CATIA二次开发...
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