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[期刊论文] 作者：富中海,王刚,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2012
现有的钢-混凝土组合梁在采用连续梁体系时中间支座附近承受负弯矩会使上层混凝土板容易产生受拉裂缝,进而对工字钢下翼缘及腹板增加压力,易引起局部失稳。解决此缺陷的措施...
[期刊论文] 作者：郑雅斌,富中海,,
来源：交通标准化 年份：2009
国内高速公路沥青路面加铺层设计中大多仍采用与新建沥青路面相同的设计理论,鉴于此,对国内外沥青路面加铺层设计方法进行对比分析,从而提出合理的设计方法及相应的控制指标...
[期刊论文] 作者：孙华,富中海,徐立新,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2014
文中介绍G15w常台高速公路嵊州段沿江路堤营运中出现纵向裂缝及位移,提出了以抗滑桩为主的综合处治方案,并埋设地表位移桩和测斜管监测路堤的受力和变形状况,判断和评价路堤...
[期刊论文] 作者：富中海,孙华,黄靖波,,
来源：公路 年份：2012
为定量分析采砂和河流冲刷对路基稳定的影响,采用GEO-SLOPE V5.14软件,结合上三高速公路沿江路堤典型断面,建立二维路基模型,针对不同工况计算路基局部破坏、整体破坏的稳定...
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