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[学位论文] 作者：尹伊郡,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2011
本文在查阅燃煤烟气脱硫脱硝文献基础上进行文献综述,设计并搭建了喷动床反应器试验系统,研究了运行参数及气相条件对脱硫脱硝特性影响。针对钙基吸收剂脱硝效率偏低的问题,...
[会议论文] 作者：尹伊郡, 刘金玉,,
来源： 年份：2004
为提升汽油机的燃油经济性和动力性,通过GT-Power搭建进气歧管喷水发动机模型,研究该技术对油耗和扭矩的影响。计算结果表明,进气歧管喷水技术可以降低汽油机爆燃倾向和排气...
[期刊论文] 作者：尹伊郡,刘金玉,,
来源：汽车技术 年份：2016
将HC吸附装置集成在整车后处理系统中,就HC吸附技术对整车排放性能的影响展开了研究。研究发现,该装置在整车起动阶段存在最优的吸附时间,所使用的HC吸附装置最优吸附时间为4...
[期刊论文] 作者：王占峰,尹伊郡,杜维明,
来源：汽车工程师 年份：2016
汽油机低速扭矩性能的提高,可以显著地改善汽车的加速性能,使得驾驶者能够获得更多的驾驶乐趣。运用一维热力学分析工具对影响汽油机低速扭矩特性的各种因素进行详细地分析,...
[会议论文] 作者：尹伊郡,王占峰,刘金玉,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 年份：2016
本文研究进气VVT 技术对某自然吸气汽油机HC 排放性能的影响，并在匹配某增压直喷汽油机整车上进行车辆启动阶段VVT 控制策略的优化。发动机台架试验结果表明，使用进气VVT...
[期刊论文] 作者：黄平慧,马俊杰,王占峰,尹伊郡,刘金玉,,
来源：现代车用动力 年份：2017
应用GT-POWER软件计算了5款不同技术的发动机在同样动力输出条件下的有效燃油消耗率水平,为整车匹配低油耗发动机提供选择依据。通过计算对比,小排量增压直喷发动机在中小负...
[期刊论文] 作者：尹伊郡,王占峰,刘金玉,黄平慧,张宇璠,,
来源：现代车用动力 年份：2017
研究了发动机进气可变气门正时（VVT）技术对某自然吸气汽油机总碳氢（THC）排放性能的影响,并在匹配某增压直喷汽油机的整车上进行车辆启动阶段进气VVT控制策略的优化,发动机台架试......
[会议论文] 作者：刘金玉,马俊杰,尹伊郡,尚上,王占峰,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛 年份：2014
随着CO2法规越来越严格,低碳节油是汽油发动机开发主要目标.直喷增压发动机以燃烧效率高,节油潜力大而成为现代发动机开发主流.汽油发动机性能开发是发动机产品开发中最关键...
[期刊论文] 作者：陈国庆, 高继慧, 尹伊郡, 贾利峰, 吴少华, 秦裕琨,,
来源：中国电机工程学报 年份：2004
低温潮湿环境下,吸收剂表面孔隙结构对其表面气固反应过程有着重要的影响。采用等温氮气吸附法对同时吸收SO2/NO2过程中Ca(OH)2颗粒表面孔隙结构的变化特性进行了测量分析。...
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