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[学位论文] 作者：尹胧,,
来源： 年份：2014
能源匮乏与环境污染是目前汽车工业必须要面对的现实问题，开发低能耗、环境友好的车用发动机是当今汽车工业的主要发展方向。传统发动机气门由凸轮驱动，固定凸轮型线决定了气门......
[期刊论文] 作者：尹胧,李涛,杨嘉宁,
来源：价值工程 年份：2021
机动车排放检验机构在把关机动车尾气排放水平方面至关重要。组织机构进行能力比对实验既能帮助主管部门发现检验机构存在的问题,又能有效提高机构检验能力。文章以柴油车排...
[期刊论文] 作者：王海, 尹胧, 彭忆强, 任川江,,
来源：内燃机 年份：2015
以一台涡轮增压4缸柴油机为研究对象,通过对比发动机不同转速、不同负荷下的瞬时转速,发现发动机瞬时转速的波动波形由平均转速确定,波动幅值由输出扭矩确定;并且不是在所有...
[期刊论文] 作者：尹胧,王海,曾东建,彭义增,王瑜,樊利康,,
来源：内燃机 年份：2015
针对某柴油机缸盖的特点,设计了一套电控液压驱动可变气门系统。利用MATLBA软件构建该可变气门系统仿真模型,通过仿真研究可变气门系统结构参数对气门运动规律的影响。结果表...
[期刊论文] 作者：潘锁柱, 彭义增, 韩伟强, 韩志强, 田维, 尹胧,,
来源：中国机械工程 年份：2015
针对DK4A柴油机电液进气门晚关机构,建立了柴油机的数值模型,分析最大升程限位下进气迟闭角对柴油机进气质量流量的影响,研究了附加升程限位与进气迟闭角对进气状态参数的影...
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