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[期刊论文] 作者：山本克也,
来源：国外铁道车辆 年份：2017
以来自转向架的固体传播噪声为中心,对噪声传播特性进行了分析,提出了一种降低固体传播噪声的新方法,即采用悬挂地板结构,并运用试验车辆进行了验证。...
[期刊论文] 作者：山本克也,刘阳春,,
来源：国外铁道车辆 年份：2017
以来自转向架的固体传播噪声为中心,对噪声传播特性进行了分析,提出了一种降低固体传播噪声的新方法,即采用悬挂地板结构,并运用试验车辆进行了验证。Taking the solid pro...
[期刊论文] 作者：山本克也,彭惠民,,
来源：国外机车车辆工艺 年份：2011
日本铁道综合技术研究所为降低车内噪声,使用压电材料,开发了以降低内装饰板(内墙板)辐射噪声的装置。本文介绍该减振降噪装置的原理以及现车试验中的降噪效果。Japan Rail...
[期刊论文] 作者：山本 克也,蔡千华,
来源：国外机车车辆工艺 年份：2020
本文以"隔声板配置型噪声控制系统"的实用性验证为目的,介绍了试制噪声控制板和控制装置、安装在新干线车辆连廊部的情况。结果表明,在控制对象的频域内,有效抑制了行车中的透射噪声,使连廊部的噪声降低最大达到4dB,验证了系统的有效性。......
[期刊论文] 作者：朝比奈 峰之,山本 克也,後藤 友伯,向云,
来源：国外铁道车辆 年份：2021
介绍了利用小型扬声器与声粒子速度传感器分析车内噪声贡献度的方法以及定置试验车辆激振试验验证结果....
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