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[学位论文] 作者：左惟炜,,
来源：华中科技大学 年份：2006
复合材料的三维编织技术是从20世纪80年代开始发展起来的一种新型复合材料成型技术,它将古老的编织技术与现代复合材料成型技术有机地融于一体,形成了一种具有独特结构的复合...
[学位论文] 作者：左惟炜,
来源：武汉冶金科技大学 武汉科技大学 年份：1999
中国汽车行业中汽车零部件设计方法一般是静强度设计法或经验,类比设计法.根据静强度设计的零部件显得笨重,很浪费材料,并且往往不能满足在使用条件下的疲劳性能,时有疲劳断...
[期刊论文] 作者：肖生发,左惟炜,等,
来源：汽车工程 年份：2002
以雨流法得到的载荷谱为基础，建立了后桥的二维载荷谱，并编制了二维载荷谱的计算机程序，分别利用一维和二维载荷谱对ＥＱ１０３０Ｔ型轻型车后桥进行了疲劳寿命预测。...
[期刊论文] 作者：左惟炜,沈德平,等,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：1999
轻型车是近年来国内外研究开发的新车型，其零部件采用的是传统的类比和静强度设计方法，在轻量化方面有很大潜力。本文通过对EQ1030T轻型车后桥道路载荷谱的实时测量与分析研究，......
[期刊论文] 作者：肖生发,左惟炜,沈德平,
来源：汽车工程 年份：2002
以雨流法得到的载荷谱为基础,建立了后桥的二维载荷谱,并编制了二维载荷谱的计算机程序。 分别利用一维和二维载荷谱对EQ1030T型轻型车后桥进行了疲劳寿命预测。...
[期刊论文] 作者：左惟炜,邓援超,魏兵,,
来源：湖北工业大学学报 年份：2011
以杆组法为基础,采用MATLAB进行平面连杆机构的运动分析和动态仿真,编程简单,运行效率高,计算结果可以存储为数据表格、图形乃至电影动画文件等多种形式....
[期刊论文] 作者：左惟炜,肖生发,沈德平,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：1999
轻型车是近年来国内外研究开发的新车型，其零部件采用的是传统的类比和静强度设计方法，在轻量化方面有很大潜力。本文通过对ＥＱ１０３０Ｔ轻型车后桥道路载荷谱的实地测量与分析研究，建立了后......
[期刊论文] 作者：刘小鹏,左惟炜,张文桥,,
来源：湖北工业大学学报 年份：2008
基于数控立式车床的初始总体方案设计,研究了模块选择与组合的推理过程和求解方法.并建立了数控立式车床模块化方案设计的智能求解模型....
[期刊论文] 作者：左惟炜,肖来元,廖道训,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2006
以Tsai—Wu强度准则的二阶表现形式为基础，提出了一种计算三维编织复合材料矩形截面梁纵向拉伸强度的理论方法．该方法把三维编织复合材料看作横观各向同性材料，从而在确定Tsai-W......
[期刊论文] 作者：左惟炜,肖来元,廖道训,,
来源：中国机械工程 年份：2007
通过对三维编织复合材料圆柱型结构进行应力分析，对三维编织复合材料高速飞轮的极限转速进行了理论推导和数值计算。结果表明，在保证强度的前提下，三维编织复合材料飞轮能够达到......
[期刊论文] 作者：左惟炜,肖来元,廖道训,,
来源：中国机械工程 年份：2007
通过对三维编织复合材料圆柱壳进行屈曲和应力分析，对三维编织复合材料高压储气瓶的临界载荷、强度和应力分布等进行了数值计算，结果表明，屈曲对三维编织复合材料高压储气瓶使用......
[期刊论文] 作者：肖来元,左惟炜,廖道训,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2007
首先分析了三维编织工艺和预制件细观结构,对三维编织复合材料基本的单胞力学模型进行分析,然后运用三细胞模型,对圆形截面三维编织复合材料的工程弹性常数进行理论预测,最后...
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