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[期刊论文] 作者：叶剑平,庄光宇,
来源：舰船科学技术 年份：2013
近年来，随着计算机技术的不断发展和计算能力的不断提高，计算流体力学成为预报螺旋桨水动力性能及获取船舶螺旋桨周围的粘流场等流动特征的一个重要手段。本文以DTRC4119螺旋桨......
[期刊论文] 作者：马骋, 钱正芳, 陈科, 蔡昊鹏, 庄光宇,,
来源：船舶力学 年份：2014
基于粘性流体CFD理论,数值预报双桨式吊舱推进器在均流和非均流条件下的水动力性能。均流条件下,采用多参考系模型和滑移网格模型,分别数值模拟前桨和后桨的旋转,将数值结果...
[期刊论文] 作者：马骋,钱正芳,陈科,蔡昊鹏,庄光宇,
来源：中国造船 年份：2014
论文对目前应用较多的拖式、推式单桨吊舱推进器形式,在统一的理论框架下,应用涡格法和边界元法,建立了其定常水动力性能的数值计算方法。该方法采用涡格法求解螺旋桨叶片性...
[期刊论文] 作者：马骋,钱正芳,陈科,蔡昊鹏,庄光宇,
来源：船舶力学 年份：2014
文章发展了一种预报吊舱推进器非定常水动力性能的数值方法。该方法分别基于涡格法和面元法对螺旋桨叶片和吊舱进行计算。螺旋桨工作在船体和吊舱包后的非均匀来流中,其对吊...
[会议论文] 作者：陈科,马骋,蔡昊鹏,庄光宇,钱正芳,
来源：中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 年份：2013
本文针对双桨式吊舱推进器特殊结构形式和复杂的流场环境,通过前桨-后桨-舱体影响系数研究,提出了基于整体求解的双重库塔条件归一化的库塔条件处理方法,有效提高了双桨式吊...
[会议论文] 作者：蔡昊鹏,马骋,陈科,钱正芳,庄光宇,
来源：第十七届全国海事科学技术研讨会 年份：2012
某些水下潜器横向尺度较小，与其主推进器直径处于同一量级；螺旋桨旋转的扭矩会使机器人产生明显的横倾；所以，在水下潜器的推进器设计过程中就必须考虑保持机器人的纵向稳定性......
[会议论文] 作者：钱正芳,万松林,陈科,蔡昊鹏,庄光宇,
来源：第十七届全国海事科学技术研讨会 年份：2012
利用一种数值迭代方法设计出具有给定目标压力分布形式和环量及厚度分布的三维水翼。取一初始水翼，应用考虑尾涡衰减及卷曲的面元法计算三维水翼的流体动力性能，对水翼几何......
[会议论文] 作者：庄光宇,马骋,蔡昊鹏,钱正芳,陈科,
来源：中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 年份：2013
针对粘性漉场中拖式吊舱推进器的水动力性能问题,采用了CFD方法预报吊舱推进器的非定常水动力性能.在Fluent软件中,采用Boundary Profiles功能模拟螺旋桨盘面处的非均匀伴流,...
[会议论文] 作者：钱正芳,庄光宇,陈科,蔡昊鹏,马骋,
来源：中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 年份：2013
为了研究不同湍流模型在吊舱推进器水动力性能预报中的适用性,基于粘流CFD理论,分别采用标准k-ε模型、RNG k-ε模型和SST k-ω)模型数值计算了吊舱推进器在不同进速系数下的...
[会议论文] 作者：陈科,马骋,钱正芳,蔡昊鹏,庄光宇,
来源：中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 年份：2013
本文针对双桨式吊舱推进器特殊结构形式和复杂的流场环境,通过前桨-后桨-舱体影响系数研究,提出了基于整体求解的双重库塔条件归一化的库塔条件处理方法,有效提高了双桨式吊...
[会议论文] 作者：马骋,陈科,庄光宇,蔡昊鹏,钱正芳,
来源：中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 年份：2013
基于粘流CFD理论建立了吊舱推进器定常水动力性能的计算方法.在以DTRC4119桨验证程序可行性的基础上,准确的预报吊舱推进器的水动力性能,除了高进速下的转矩系数误差略微偏高...
[会议论文] 作者：钱正芳[1]庄光宇[2]陈科[2]蔡昊鹏[2]马骋[2],
来源：中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 年份：2013
为了研究不同湍流模型在吊舱推进器水动力性能预报中的适用性,基于粘流CFD理论,分别采用标准k-ε模型、RNG k-ε模型和SST k-ω)模型数值计算了吊舱推进器在不同进速系数下的...
[会议论文] 作者：钱正芳[1]万松林[2]陈科[1]蔡昊鹏[1]庄光宇[1],
来源：第十七届全国海事科学技术研讨会 年份：2012
利用一种数值迭代方法设计出具有给定目标压力分布形式和环量及厚度分布的三维水翼。取一初始水翼，应用考虑尾涡衰减及卷曲的面元法计算三维水翼的流体动力性能，对水翼几何......
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