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[学位论文] 作者：庄蔚敏,,
来源： 年份：2006
汽车碰撞过程的计算机仿真已成为汽车碰撞安全性设计与改进的重要方法和手段,因此,如何保证仿真的精度及准确性对工程应用至关重要。本文提出车身零件在经过冲压成形之后,材...
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,刘学成,,
来源：汽车技术 年份：2011
以6063铝合金为基础,通过修改硬化指数构造了一组新的材料。建立了无铆钉接头力学性能有限元模型,对不同材料的接头抵抗轴向载荷的力学性能进行了数值模拟,并引入加工硬化影...
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,陈东平,
来源：汽车技术 年份：2003
在概念设计阶段对车身进行结构分析与参数优化具有重要的意义.提出了建立简化模型时提取参数的原则.按此原则提取典型参数,确定主要参数以及各个尺寸之间的数学关系,然后应用...
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,陈东平,
来源：辽宁汽车 年份：2003
在概念设计阶段对车身进行结构分析，是具有重要意义的。本文提出了在概念设计阶段车身开发的系统流程，概括了车身开发中常用的分析方法和约束条件，使车身概念设计系统化和规范化......
[期刊论文] 作者：刘洋,庄蔚敏,
来源：复合材料学报 年份：2021
为研究传统自冲铆(SPR)工艺连接碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)和铝合金的损伤问题,制备三种典型铺层结构的自冲铆接头,研究铺层结构对接头表面宏观损伤形貌的影响.在不同测试温度下对CFRP进行力学试验,研究温度对CFRP力学性能及失效的影响.基于CFRP的温热力学性......
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,陈延红,
来源：吉林大学学报：工学版 年份：2012
针对传统宏观力学研究涂层问题的局限性，开展了基于损伤力学的表面涂层有限元模拟方法研究。首先建立损伤力学材料模型；然后通过有限元软件ABAqus提供的子程序（VUMAT）接口，将该材......
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,胡哲,梁莉莉,,
来源：汽车技术 年份：2016
基于某车型的整体侧面碰撞有限元模型建立了车身侧面碰撞简化模型,并验证了二者的一致性。构建了AA7075 Johnson-Cook塑性阶段材料本构模型,将AA7075材料用于B柱内板和加强板...
[期刊论文] 作者：刘洋, 庄蔚敏, 施宏达,,
来源：材料导报 年份：2019
由于近年来车身轻量化的需求,全铝车身结构及混合材料车身结构是车身设计制造的发展趋势,其结构连接问题也面临巨大的挑战。自冲铆接作为一种冷成型技术,通过铆钉和板料形成...
[期刊论文] 作者：于多年,姚为民,庄蔚敏,
来源：汽车工艺与材料 年份：2002
综述了汽车塑料件近年来的应用状况,介绍了CAD/CAE/CAM、激光快速成型、激光测量及模具型腔数控加上等几种用于高效开发汽车塑料件的新技术,并指出了今后的发展趋势及采取的措施。......
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,李安琪,胡哲,,
来源：计算机仿真 年份：2020
通过移动式感应加热的方式,获得强度分布可控的变强度薄壁圆管,提出影响变强度管强度分布的两个主要因素,加热比例P和加热区强度S,并通过仿真研究准静态压溃过程中其对圆管变形模式和载荷吸能特性的影响规律。结果表明随着P增加,变强度管非轴对称褶皱数目先减小......
[期刊论文] 作者：张君媛,黄金陵,庄蔚敏,
来源：农业机械学报 年份：2002
论述了基于知识的工程的基本理论及基于知识的设计系统的原理及先进性 ,详细介绍了系统的开发过程和方法 ,并给出了一个工程设计的应用实例...
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,陈沈,王楠,
来源：吉林大学学报（工学版） 年份：2022
针对车身结构在涂装过程中温度变化对钢铝胶铆连接结构的影响,研究了影响结构热应力的主要因素.在钢、铝、粘接剂的单向拉伸试验和热膨胀试验基础上进行钢铝胶铆连接结构高温热膨胀试验,获得了钢板、铝板表面的应变值.建立了钢铝胶铆连接结构热膨胀有限元仿真模......
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,李冰娇,解东旋,,
来源：汽车工程 年份：2015
针对仿真中难以简单判断7075铝合金热成形失效的问题,引入损伤因子作为评判失效的参数。首先,建立了7075铝合金高温损伤本构方程。随后,使用FORTRAN语言编写Ls-dyna用户自定...
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,曹德闯,叶辉,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2014
针对应用试验方法获得的7075-T6铝合金板材热冲压成形极限图(FLD)的局限性,开展了基于连续介质损伤力学预测7075铝合金热成形FLD的方法研究。提出应用一组单轴黏塑性损伤本构...
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,解东旋,叶辉,,
来源：机械工程学报 年份：2016
基于Voronoi和概率分布理论,提出材料微观晶相建模方法及其实现流程,建立微观晶相可视化几何模型。通过将微观晶相生成系统和ABAQUS有限元软件相结合,实现了基于微观晶相建模...
[期刊论文] 作者：刘洋,庄蔚敏,解东旋,
来源：材料导报 年份：2020
为降低汽车尾气排放和提高能源的有效利用率,车身轻量化是汽车设计制造的发展趋势。近年来,铝合金、镁合金、钛合金和纤维增强复合材料等新轻型材料因具有低密度和较高的比强...
[期刊论文] 作者：韩英淳, 庄蔚敏, 鄂大辛,
来源：塑性工程学报 年份：2004
正挤-横轧工艺是我国自行研究开发的具有独立的知识产权的新工艺,它具有高效、节材、节能等综合经济效益.本文通过系列实验研究分析了管坯正挤-横轧的成形极限,分析了各因素...
[期刊论文] 作者：闫亚坤,庄蔚敏,那景新,,
来源：塑性工程学报 年份：2006
为提高一步成形逆有限元法的模拟精度,将四节点等参膜单元应用于一步成形计算,并对空间四边形单元的四个节点可能不在同一平面引起的单元翘曲进行了修正,编写了计算机程序,对...
[期刊论文] 作者：那景新,闫亚坤,庄蔚敏,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2006
将作者首次提出的厚度阈值法应用到基于逆有限元原理的坯料形状预测算法中,有效地改进了深拉延冲压件坯料形状预测的精度,并以某汽车油底壳拉延件为实际算例,分别用改进前和...
[期刊论文] 作者：庄蔚敏,张凯希,刘学成,李兵,,
来源：汽车技术 年份：2015
建立了AL6063铝合金板和DC04钢板无铆钉铆接有限元模型,通过无铆钉铆接试验验证了该有限元模型的准确性,并从试验和仿真两方面分析了板料间摩擦因数对铆接接头尺寸的影响规律...
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