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[会议论文] 作者：庄表南,
来源：航空动力学报 年份：1988
本文对三种不同弦长比和弯度比的压气机静子双圆弧倒置串到叶栅,改变其轴向距离和周向偏距等参数,组合成21种不同几何参数的串列叶栅。在Ma_1=0.3左右,Re=2.7×10~5下进行了...
[期刊论文] 作者：庄表南,郭秉衡,
来源：航空动力学报 年份：1989
本文研究了三种不同弦长比、弯度比的双圆弧串列叶栅,并改变其轴向位移和周向位移等参数,在M_1=0.3,R_e=2×10~5下进行了吹风试验。得到了该叶栅的主要流动特性,如...
[期刊论文] 作者：庄表南,郭秉衡,
来源：航空动力学报 年份：1986
本文给出了C型串列叶栅(其叶型近似于C-4叶型)和双圆弧叶型串列叶栅,在高亚音速(Ma_1=0.55～0.57)下进行试验的一些结果。试验结果以气流转角Δβ,静压上升系数cp和总压损失系...
[期刊论文] 作者：庄表南,郭秉衡,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1986
本文对三种不同弦长比、弯度比的双圆弧串列叶栅改变其轴向位移和周向偏距等参数,组合成24种不同几何参数的串列叶栅,在进口马赫数M_1=0.3,雷诺数R_e=2.7×10~5进行了吹风试...
[期刊论文] 作者：徐惠珍,庄表南,
来源：国际航空 年份：1997
自涡轮发动机问世以来,喘振就引起人们的广泛注意,这是由于喘振一直严重地干扰着发动机的发展,发动机喘振时,压气机出口总压和流量出现大的振荡,可能使压气机叶片被打坏.其次...
[期刊论文] 作者：庄表南,汤昌银,
来源：国际航空 年份：1995
本文从战斗机对动力装置基本要求出发,阐述了军用加力涡扇发动机设计时应考虑的问题,如提高推重比和工作稳定性等.战斗机对动力装置的基本要求军用航空发动机发展与战斗机设...
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