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[学位论文] 作者：康世飞,,
来源： 年份：2008
公路交通建设是带动全国经济发展的纽带,西部地区独特的自然地理环境和气候条件,使盐渍土的形成和分布更加广泛。盐渍土在地下水、环境温度以及车载的综合作用下,极易发生盐...
[期刊论文] 作者：张朝贵,康世飞,,
来源：公路 年份：2016
以塞尔维亚贝尔格莱德北环线接线工程为依托,采用有限元方法对其中的框架桥进行了计算分析,介绍了该桥型的主要特点,以及塞尔维亚规范和我国规范的主要区别。Based on the...
[期刊论文] 作者：胡青,康世飞,,
来源：公路 年份：2016
依托中东欧塞尔维亚的泽蒙~博尔察大桥及附属连接线工程项目,以当地道路公司路基施工工艺为背景,通过对多瑙河砂的原材料基本特性研究、当地企业填砂路基施工工艺和质量控制...
[期刊论文] 作者：康世飞,陈云海,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
本文以在建的欧洲某大桥主跨度172m连续梁悬臂浇注施工工程为例,介绍研究使用GQJS软件对大跨度连续梁施工控制过程进行模拟计算分析,对其施工过程中影响主梁线形控制的敏感性...
[期刊论文] 作者：黑世强, 康世飞,,
来源：公路 年份：2016
变更索赔是工程项目管理的重要组成部分,变更索赔的成功与否也体现了一个项目整体管理水平的高低。而海外项目总会存在语言文化差异、与业主和监理工程师沟通问题以及对当地...
[期刊论文] 作者：康世飞,吴婷婷,陈云海,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
大跨径混凝土连续梁梁结构是对收缩徐变较为敏感的结构体系之一。如何提高混凝土收缩徐变的预测精度,是大桥施工监控中需要解决的一个关键问题。本文结合欧洲某大桥施工控制...
[期刊论文] 作者：康世飞,黄光阳,张观宇,,
来源：公路 年份：2016
塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥下部共设30个墩台基础结构,分为水上主桥、南引桥、滩桥和北引桥工段,根据塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥下部墩柱钢筋笼通过优化后的经济实用施工工艺,...
[期刊论文] 作者：康世飞,付其林,姚儒君,,
来源：山西交通科技 年份：2007
在对盐溃土地区毛细水上升机理的研究过程中，首先论述了硫酸盐盐渍土中影响水分迁移的不同因素，其次通过室内试验，得出不同配比下硫酸盐盐渍土毛细水上升高度的基本规律，最后通过......
[期刊论文] 作者：付其林,刘丹,康世飞,邓韵发,,
来源：公路工程 年份：2007
采用三维有限元静力分析方法,计算分析了在贫混凝土基层上加铺沥青面层的复合式结构在行车荷载作用下应力随底基层模量、底基层厚度的变化情况,从理论上研究了不同底基层模量...
[会议论文] 作者：常皓程,吕建鸣,康世飞,陈云海,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议 年份：2015
本文阐述用三维实体模型计算桥梁横向分布系数,即通过建立混凝土桥梁的三维空间实体单元模型并布置空间荷载、提取控制点结果进行对比分析的方法来计算荷载横向分布系数,这样...
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