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[会议论文] 作者:康亚立;,
来源:全国中氮情报协作组第31次技术交流会 年份:2012
兖矿鲁南化肥厂中空纤维膜氢回收装置采用大连物化所技术,装置分为预处理部分和膜分离提纯部分,由5个膜分离器串联使用。该装置原设计处理吹除气量为9 000 m3/h,氢回收量为5......
[期刊论文] 作者:康亚立,王政,
来源:山东化工 年份:2014
合成氨生产过程中排放的尾气通过氢回收装置回收其中的氢气,本文分析了中空纤维膜氢回收装置运行过程中回收氢气浓度低的原因,并采取针对性的整改措施,确保了装置能制备高纯...
[期刊论文] 作者:康亚立,何闯,
来源:氮肥技术 年份:2004
简要介绍了A202型氨合成催化剂在NC型一轴三径氨合成塔内的升温还原过程及出现的问题,并介绍了经深度还原后所取得的效果及目前的生产情况....
[会议论文] 作者:康亚立,何闯,
来源:第五届全国工业催化技术及应用年会 年份:2008
介绍了QDB-01型CO耐硫变换催化剂的工业应用情况,结果表明,该催化剂具有变换活性高、低温活性好、起活温度较低、耐低水气比的特点....
[会议论文] 作者:康亚立,何闯,
来源:全国化工合成氨设计技术中心站2005年技术交流会 年份:2005
QDB-01一氧化碳耐硫变换催化剂的升温硫化尽管在升温硫化过程中,出现了电加热器触发器冒烟、氮气循环风机超电流跳车等问题,耽误了升温硫化的进程,但总体来说,其升温硫化还是成功......
[会议论文] 作者:何闯;康亚立;,
来源:全国化工合成氨设计技术中心站2005年技术交流会 年份:2005
我厂低压合成甲醇系统是以德士古水煤气为原料,采用部分变换、NHD脱硫、脱碳的流程,控制脱硫塔出口硫化氢≤2mg/m3,入合成系统总硫≤0.1×10-6,新鲜气氢碳比等于2.05~2.10,达到合...
[会议论文] 作者:康亚立;何闯;,
来源:第十七届全国化肥甲醇技术年会 年份:2008
兖矿鲁南化肥厂年产100 kt甲醇装置,是以煤为原料,采用德士古水煤浆气化制气。甲醇净化装置采用部分耐硫变换,经NHD脱硫、脱碳和精脱硫后送甲醇合成。该装置是由中国自行设计,采......
[会议论文] 作者:康亚立,何闯,
来源:第六届全国工业催化技术及应用年会 年份:2009
介绍了一轴三径氨合成塔在联通生产过程中出现的问题,对问题形成的原因进行分析,并介绍了处理过程和处理后的生产情况。...
[会议论文] 作者:康亚立,何闯,
来源:第八届全国工业催化技术及应用年会 年份:2011
甲醇合成催化剂价格昂贵,且更换过程中系统停车影响产能,催化剂使用寿命的长短直接关系到企业效益,影响甲醇生产产量及生产成本高低。重视精脱硫净化,严格控制不同生产时期的气体成份和勤调细调等延长催化剂使用寿命的措施具有现实意义。......
[期刊论文] 作者:何闯,康亚立,李德明,
来源:中氮肥 年份:2006
我厂低压合成甲醇系统以德士古水煤气为原料,采用部分变换、NHD脱硫脱碳的流程。为满足合成甲醇的工艺要求,须保证脱硫塔出口H2S含量≤2mg/m^3、人合成系统总硫含量≤0.1×10......
[会议论文] 作者:康亚立,何闯,王兵,
来源:第五届全国工业催化技术及应用年会 年份:2008
介绍了兖矿鲁南化肥厂一轴二径氨合成塔的结构特点及A110-4、A201型氨合成催化剂的装填,升温还原及应用情况,分析了生产过程需要注意的问题,并对催化剂的使用寿命做了简要总...
[会议论文] 作者:何闯;康亚立;刘高梅;,
来源:第十七届全国造气技术年会 年份:2009
本文介绍了兖矿鲁南化肥厂原料及动力结构调整项目各个工序的技术路线特点及主要技术节能总结。本项目采用水煤浆加压气化、低温耐硫变换、NHD脱硫脱碳、低压氨合成、CO2气提...
[会议论文] 作者:何闯,康亚立,刘高梅,
来源:2010'中国煤化工产业技术、市场、信息交流会暨发展战略研讨会 年份:2010
@@兖矿鲁南化肥厂投资14.83亿元的原料及动力结构调整工程,是国债支持的重点项目。该项目气化环节采用的是该厂具有自主知识产权的新型(多喷嘴对置式)水煤浆气化技术,并新建一套......
[会议论文] 作者:何闯,康亚立,刘高梅,
来源:第五届全国工业催化技术及应用年会 年份:2008
兖矿鲁南化肥厂投资14.83亿元的原料及动力结构调整工程,是国债支持的重点项目。该项目气化环节采用自主知识产权的新型(多喷嘴对置式)水煤浆气化技术,并新建一套产氧28000m3·h-1的空分装置,提供气化用氧和净化氮气。本文介绍了兖矿鲁南化肥厂原料及动力结构调整......
[会议论文] 作者:何闻,张岭,康亚立,李德明,
来源:第七届全国工业催化技术及应用年会 年份:2010
对甲醇合成催化剂C307型近五年的使用情况进行了总结。认为生产甲醇要重视精脱硫净化,合成气中的总硫含量是决定甲醇催化剂使用寿命的关键,其次合成催化剂的轻负荷期要尽量延长......
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