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[学位论文] 作者：康富中,,
来源： 年份：2011
本文以新建京张城际铁路八达岭地下车站为依托,对超大断面复杂结构体系地下车站的四个结构方案,即三连拱结构方案、三洞侧式站台结构方案、两洞侧式站台结构方案和单拱超大跨...
[学位论文] 作者：康富中,
来源：重庆交通学院 重庆交通大学 年份：2006
本论文结合《山区公路高填方加筋陡坡及环境保护技术研究》课题，以现场原型实验为背景，以室内模型试验为依据，应用层板理论对加筋土挡墙进行了摄动法分析，通过大量的计算、分析，并......
[会议论文] 作者：康富中,郭栋,
来源：第八届全国青年岩土力学与工程会议暨青年华人岩土工程论坛 年份：2013
土中加入抗拉强度较高的材料而形成的复合土可以提高土体的抗拉强度和稳定性,本路基模型实验中采取同一种筋材不同的结构形式,通过测试对应的土与加筋带力学参数,初步揭示不...
[期刊论文] 作者：康富中,贺少辉,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2012
基于新建京张线八达岭地下车站超大跨及群洞的特点，采用大型非线性有限元软件ABAQUS模拟大规模复杂洞室的开挖全过程，对深埋群洞11种结构断面的整个开挖过程进行模拟分析，并且对......
[期刊论文] 作者：程伟,贺少辉,康富中,,
来源：铁道建筑技术 年份：2011
在国家著名风景区下面修建多层大跨交通车站结构,具有复杂的施工程序和较大的施工难度。随着如何验证在施工过程中,景区文物有没有受到较大影响,成为工程建设前必须要解决的...
[期刊论文] 作者：康富中,何光春,杨成渝,,
来源：公路与汽运 年份：2005
加筋土在土木工程中越来越得到广泛的应用,受到更多关注的是它的沉降和稳定,摄动法可以将非线性问题转化为多个线性问题求解,文中介绍用摄动法分析加筋土挡墙并得出其沉降的...
[期刊论文] 作者：赵勇, 康富中, 李翔宇, 郭印,
来源：建筑科学 年份：2020
当前盾构井的加固范围基本上以经验为多,本文基于深圳妈湾跨海通道盾构始发井和接收井的加固范围计算分析方法,首先根据地质条件和参数计算典型断面的土压力和水压力的分布曲线和合力,然后采用三种不同的理论方法进行计算,分别得到不同加固数值,通过分析和安全......
[期刊论文] 作者：康富中,齐法琳,贺少辉,江波,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2010
青藏铁路全线开通运营已近4a时间,为掌握隧道的实际运营状态,特对处于高寒地区永久冻土隧道之一的昆仑山隧道的病害状况进行无损检测。为不影响隧道正常运营,在无列车通过期...
[期刊论文] 作者：康富中,刘牧宇,郭龙,张建,,
来源：建筑科学 年份：2012
建造地下工程有时会遇到变断面开挖的情况,在此情况下,用盾构和机械施工很难做到,而且施工要素的控制和工程质量的保证相对难以把握,本文就着重对大变断面暗挖施工的工程控制...
[期刊论文] 作者：康富中,江波,贺少辉,齐法琳,,
来源：工程地质学报 年份：2010
青藏铁路全线开通运营以来,对处于高寒地区的永久冻土隧道之一的风火山隧道的质量状态首次进行了无损检测。风火山隧道处于高寒永久冻土区,隧道全部处于冻岩中,两端洞口主要...
[会议论文] 作者：康富中,赵晓光,李华,席宁中,
来源：中国建筑学会地基基础分会2014年学术会议 年份：2014
成都市固体废弃物卫生处置场二期库区污泥处理恢复库容应急项目樱桃沟污泥坑工程，垃圾坝拟采用土石坝，该工程根据《碾压式土石坝设计规范》(SL2743001)，坝拟定为四级水工建筑物，......
[会议论文] 作者：康富中,刘牧宇,郭龙,张建,
来源：中国建筑学会地基基础分会2014年学术会议 年份：2014
在我国第一条地下直径线-北京地下直径线的盾构始发井施工过程中,由于紧邻一级构造物-天宁寺桥,首先对天宁寺桥进行了加固保护和针对性的开挖方案,在盾构始发井的整个开挖过程中,对天宁寺桥进行施工过程监测,得到竖井开挖对桥的影响曲线,结果表明,在整个施工过......
[期刊论文] 作者：康富中,贺少辉,张琦,曹瑞琅,,
来源：铁道工程学报 年份：2012
研究目的:基于新建京张铁路八达岭4线隧道超大跨、超大断面单拱的特点:跨度达27.3 m,高度达18 m,断面面积为386.56 m2,如此大的单跨在国内尚属首例,在开挖过程中,拟定四种开...
[期刊论文] 作者：康富中，齐法琳，贺少辉，江波，KANGFuzhong，QIF,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2010
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：林黎,康富中,孙威,秋仁东,杜风雷,,
来源：建筑科学 年份：2020
国家会展中心项目位于软土特征明显的天津市,该类地区具有强度低流变性大等特点,结合该项目基坑工程特点及软土自身受力特点,对该项目东西侧管沟狭长基坑支护型式进行对比计...
[期刊论文] 作者：康富中,林黎,孙威,秋仁东,杜风雷,,
来源：建筑科学 年份：2020
天津国家会展中心人防基坑深度近8m,面积约4.6万m2,地层软土非常厚,地下水位很浅,结合当地经验,采用三轴/双轴搅拌桩作为止水帷幕,混凝土内支撑与支护桩作为支护结构体系,对...
[期刊论文] 作者：康富中,贺少辉,杨佳璇,曹瑞琅,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2015
基于新建京张铁路八达岭地下车站超大跨的特点,研究其大埋深和大跨度开挖时采用双岩柱法的围岩和支护力学性能。车站埋深达75m~110m,跨度43.87m,高度21.7m,长度495m,断面面积...
[会议论文] 作者：康富中,贺少辉,阳志明,郭龙,张建,
来源：第四届中国国际隧道工程研讨会 年份：2009
建造地下工程有时会遇到变断面开挖的情况,在此情况下,用盾构和机械施工很难做到,而且施工要素的控制和工程质量的保证相对难以把握.本文就着重对大变断面暗挖施工的工程控制...
[期刊论文] 作者：康富中,贺少辉,李承辉,陈新栋,张耘获,,
来源：北京交通大学学报 年份：2011
城市热力供水工程逐渐由近地层明挖向深地层暗挖转移,通过对北京市两个典型地质热力隧道的现场原位的监测,分析浅埋暗挖热力隧道在非降水施工过程中对于砂卵石地质和粉质黏土...
[会议论文] 作者：KANG Fu-zhong,康富中,LIU Mu-yu,GUO Long,ZHANG Jian,刘牧宇,郭龙,张建,
来源：中国建筑学会地基基础分会2012年学术年会 年份：2012
建造地下工程有时会遇到变断面开挖的情况，在此情况下，用盾构和机械施工很难做到，而且施工要素的控制和工程质量的保证相对难以把握，本文就着重对大变断面暗挖施工的工程控制......
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