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[期刊论文] 作者：廉峰月,
来源：汽车工艺与材料 年份：2005
第一汽车集团公司解放系列载货车所装配的汽车前拖钩一直是锻件,直到上世纪末开发了以铸代锻的汽车前拖钩(当时采用的材质是ZG45),但以铸代锻汽车前拖钩只能满足5 t以下的小...
[期刊论文] 作者：廉峰月,
来源：汽车工艺与材料 年份：2002
针对现生产过程中所出现的问题，讨论如何通过改变生产工艺来有效控制铸件废品率。汽车前拖钩在一汽特铸厂是用熔模铸造工艺生产出来的，在试制阶段废品率高达60％以上。经改变其生......
[会议论文] 作者：廉峰月,
来源：中国铸造协会精铸分会第七届年会 年份：2001
讨论在现生产中如何通过控制生产工艺来最大限度保证汽车前拖钩铸件质量,提高成品率,降低废品,以此保证现生产顾利进行....
[期刊论文] 作者：李长东,杨国志,廉峰月,
来源：汽车工艺与材料 年份：2005
随着第一汽车集团公司载货车的更新换代,大吨位重型车的投产,尤其是底盘焊装桥取代铸造桥,及日产柴油机投产,有很多大的铸件需要生产.这些件平均质量都在10～15 kg,个别件达到2...
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