搜索筛选:
搜索耗时0.1884秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 4 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：廖双晴,,
来源： 年份：2007
随着各国高速铁路的修建，尤其是我国近年实施高速、重载策略，使得电力机车牵引负荷日益增大，提高机车粘着性能是一个至关重要的课题。本论文首次构建了ADAMS／Rail与MATLAB／Simulin......
[期刊论文] 作者：邱存勇,廖双晴,,
来源：信息与电子工程 年份：2008
为了使实际的粘着系数尽量逼近于当时路况的粘着系数最大值，以获得更大的平均牵引力，在介绍粘着基本理论和空转识别的基础上，总结了现有机车粘着的几种控制方法和应用前景，详细介......
[期刊论文] 作者：廖双晴,肖建,黄景春,
来源：中国铁道学会2006年动车组总体车体及转向架关键技术研讨会 年份：2006
机车的黏着是有轨运输系统的基本条件,提高机车黏着性能是一个至关重要的课题.介绍了黏着的基本理论,黏着控制的目标就是在机车运行过程中,通过对驱动力的控制,使实际的黏着...
[期刊论文] 作者：廖双晴，肖建，黄景春，HAOShuang-qing，XIAO,
来源：铁道机车车辆 年份：2007
...
相关搜索：
