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[期刊论文] 作者：张怀阁,,
来源：汽车与配件 年份：2009
所谓“5S”店就是具备新车销售、旧车回收或销售、零配件供应、维修服务和信息反馈功能的汽车品牌专卖店，“5S”店是现代汽车销售流通体制发展到目前阶段的一个必然选择。...
[期刊论文] 作者：张怀阁,
来源：中国新技术新产品 年份：2008
2008年我国汽车消费市场已穿过“感性”，跨越“理性”，进入“感动消费”时代。让客户“感动”才能获得更好销售业绩，仅仅通过4s（产品、价格、渠道、促销策略）获取竞争优势已变得越......
[会议论文] 作者：张怀阁,,
来源： 年份：2011
本文从全球最具影响力的三个市场美国、日本、欧盟的汽车售后服务管理现状分析入手,对其各自的汽车售后服务市场的特征进行分析,并结合我国汽车售后服务管理的实际提出了重视...
[会议论文] 作者：张怀阁,,
来源： 年份：2004
重视实践教学、强化应用型人才的培养已经成为近几年应用型本科院校教学的重点,本文通过对现有教学实践环节之一的《市场营销模拟训练》中存在的问题进行了深入分析,并在此基...
[期刊论文] 作者：张怀阁,,
来源：中国市场 年份：2005
零部件工业是汽车工业的重要组成部分,零部件工业的水平关系着整个汽车工业的发展水平,纵观各经济发达国家汽车工业的发展,无不以雄厚的零部件工业为基础,我国汽车工业起步较...
[期刊论文] 作者：张怀阁,
来源：商情 年份：2010
本文从汽车销售的实践中分析总结了开发潜在汽车客户的六大渠道方式：4S店展厅渠道,汽车售后服务组织渠道,书面资料渠道,以及汽车展示会渠道,并针对每种开发渠道的应用环境及注...
[期刊论文] 作者：张怀阁,
来源：集团经济研究 年份：2006
2003年7月以来，东风零部件事业的全面合资使得其国际化程度进一步提高，受2005年国内商用车销量下滑影响，东风零部件事业的经营陷入了困境，在资源涨价和产品降价的双重压力下，其经......
[期刊论文] 作者：张怀阁,
来源：集团经济研究 年份：2006
一．东风零部件的现状1、面临上下游供应链的双层夹击东风汽车经历了2002和2003两年的井喷式增长之后，增长速度有所趋缓，零部件企业生存压力剧增，一方面原材料的价格不断上涨；另一......
[期刊论文] 作者：张怀阁,
来源：集团经济研究 年份：2007
调查显示，4S店的维修人员整体素质偏低，文化程度大都集中在大专或大专以下，对经营管理以及汽车技术知识还很欠缺，意识不到服务在整个4S店销售过程中的重要作用，以及售后服务对顾客......
[学位论文] 作者：张怀阁,
来源：武汉大学 年份：2019
技术创新是一个从产生新设想到新设想变成相应技术并应用到市场上的一个完整过程,该过程分为技术开发和技术应用两大环节,缺少了任何一个环节,技术创新过程就算没有完成,从技术创新的内容上来看技术创新包括产品创新和工艺创新,产品创新可以提高产品设计与性能......
[期刊论文] 作者：张怀阁,洪宪培,,
来源：企业经济 年份：2013
随着Internet的迅速发展,数字化信息技术和网络媒体技术不断成熟,网络营销已经成为各大汽车生产厂家争相追逐的新型营销模式。本文通过对东风商用车网络营销现状的考察,分析...
[期刊论文] 作者：张怀阁,洪宪培,
来源：中国新技术新产品 年份：2013
从大学生就业现状分析入手，结合高校的传统教学实际，在自身多年的教学探索基础上提出了促进校园文化对大学生创业意识的培养，树立“以学生为主体”的教学理念以及完善现有教学体......
[期刊论文] 作者：洪宪培, 张怀阁, 王德志,,
来源：统计与决策 年份：2012
再制造有利于对资源的循环利用和对环境的保护,其重要性已引起学术界、企业界和政府的广泛关注。文章以一个制造商和一个零售商为研究对象,分制造商和零售商Nash均衡博弈、制...
[期刊论文] 作者：洪宪培,王宗军,张怀阁,,
来源：技术经济 年份：2013
构建了3种不同回收渠道（制造商回收、零售商回收和第三方回收商回收）下的闭环供应链模型，以制造商为Stackelber领导者，分析了分散化决策下的3种最优决策模型，考察了闭环供应链各参......
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