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[学位论文] 作者：张扬鑫,
来源：四川轻化工大学 年份：2020
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[期刊论文] 作者：董星星,叶睿恺,张扬鑫,何亮,
来源：电工材料 年份：2018
分析了目前母线保护的主要保护原理,分别对基于工频量和暂态量的母线保护研究内容进行了综述。其中,基于工频量的母线保护主要介绍了阻抗型和电流型两种保护方法;基于暂态量...
[期刊论文] 作者：刘炜,张扬鑫,张戬,李鲲鹏,李群湛,
来源：西南交通大学学报 年份：2020
城市轨道牵引变电所存在多种运行状态:整流状态、整流机组关断状态、逆变回馈装置恒定电压运行状态、逆变回馈装置最大功率运行状态.针对潮流计算中牵引变电所状态的不确定而...
[期刊论文] 作者：周瑞兵,刘炜,张戬,张扬鑫,潘卫国,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
针对城市轨道直流牵引供电系统中逆变回馈装置的容量优化问题,提出一种考虑其间歇工作制的设计方法。利用工作制特性对逆变回馈装置的仿真负荷过程进行校验,结合逆变回馈装置...
[期刊论文] 作者：张扬鑫,刘炜,张戬,何亮,周瑞兵,卜立峰,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
针对广州某地铁线路进行测试,评估逆变回馈装置运行性能与系统节能效果。实测结果表明,随着启动电压从1720 V升至1770 V,逆变回馈装置稳定牵引网网压效果变弱,最大占空比从26...
[期刊论文] 作者：张戬,刘炜,周瑞兵,张扬鑫,李由,谢文君,
来源：中国铁道科学 年份：2020
基于双向变流装置输出外特性,分析电压调整率与下垂率的关系;以电压源换流器模型为基础,建立考虑下垂输出外特性的双向变流装置计算模型;采用交直流一体迭代潮流算法,进行含...
[期刊论文] 作者：何亮,吴浩,李思文,张扬鑫,崔洪敏,刘炜,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
针对现有保护对远端短路电流和列车充电电流区分能力较弱的问题,提出了一种基于EMD(经验模态分解)奇异值熵的辨识方法。通过对暂态电流进行EMD,获得特征向量矩阵,结合SVD(奇异值分解)和信息熵理论构造奇异值熵。远端短路时,暂态短路电流信号复杂,其奇异值熵大;......
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