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[期刊论文] 作者：张星臣,,
来源：煤炭学报 年份：1993
本文以平顶山一矿为例，建立了编制矿井生产计划的计算机模型，并运用系统工程的理论方法对矿井开采的决策环节进行计算机的最佳决策研究，从而提供了编制矿井最佳生产计划的计算机......
[期刊论文] 作者：张星臣,
来源：系统工程 年份：1991
本文提出了一个利用计算机自动优化煤矿工作面开采序列的模型。该模型根据煤矿现行的四种开采方式,由计算机自动生成工作面符合于开采序列约束的矩阵,并进行相容性鉴定,最后...
[会议论文] 作者：张星臣,
来源：中国科学技术协会第二届学术年会(软科学) 年份：1995
...
[会议论文] 作者：张星臣,
来源：铁路旅客、货物运输营销策略与管理学术研讨会 年份：1999
本文在对铁路提速前后主要干线和沈山线客货运输市场调查的基础上,分析了当前的市场形势,提出了沈山线列车提速后的市场定位,确定了采取营销策略的基本原则,研究了急需实施的...
[期刊论文] 作者：谢钢,张星臣,
来源：铁道运输与经济 年份：2001
运用层次分析法,建立了客运产品的质量评价体系;根据客流调查报告计算出高速铁路对于公路、航空的优先权,说明了高速铁路这一客运产品具有极大的优势、吸引力和巨大的发展潜...
[期刊论文] 作者：张星臣等,
来源：中国大学教学 年份：2015
摘 要：轨道交通快速发展及“走出去”战略迫切需要具有“高水平、高集成、高复合”特点的专业技术人才，这对行业特色大学人才培养提出了巨大挑战。本文在分析中国轨道交通的发展现状和面临挑战的基础上，介绍了北京交通大学作为行业特色高校，发挥轨道交通学科优势培......
[期刊论文] 作者：信春华,张星臣,,
来源：北京交通大学学报(社会科学版) 年份：2011
从资源整合角度研究顾客资产管理的必要性,构建基于资源整合的顾客资产管理模型,从分析可以得出:基于资源整合进行顾客资产管理的关键是顾客价值,以顾客资产为导向进行资源整...
[期刊论文] 作者：漆凯,张星臣,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
客运枢纽一般经历从单一式枢纽向综合客运枢纽的发展过程.本文重点研究综合客运枢纽等级分级的方法.首先给出了综合客运枢纽的概念;然后基于国内外既有的客运枢纽等级划分方...
[期刊论文] 作者：丁浩,张星臣,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
石油行业是一个高温高压易燃易爆的危险行业。倡导健康、安全、环保是国际石油石化行业发展的趋势。笔者在分析了HSE的概念及其内涵的基础上 ,指出了我国石油企业在实施HSE管...
[期刊论文] 作者：赵凛,张星臣,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2006
对出行者路径选择行为的分析具有重要的理论价值和实践意义。首先回顾了传统的路径选择模型的理论基础——“期望效用理论”的不足，并对“前景理论”进行了简介；接着在“前景理......
[期刊论文] 作者：赵凛, 张星臣,,
来源：土木工程学报 年份：2007
出行者路径选择行为的建模对于城市交通系统分析具有重要的理论价值和实践意义。传统的路径选择模型基于"期望效用理论",但该理论存在着某些不足。"前景理论"能够较好的描述...
[期刊论文] 作者：张星臣,杨浩,
来源：铁道学报 年份：1998
根据我国拟建的京沪高速铁路及已定的技术参数，建立了京沪高速铁路仿真实验系统，为高速铁路运输组织方法和运营参数的模拟研究提供了条件。...
[期刊论文] 作者：张星臣,杨浩,
来源：铁道学报 年份：1998
利用高速铁路列车运行仿真实验系统，在已定的列车运行调整原则和模式的基础上，对高中速列车共线混行模式下的列车运行影响进行了仿真分析，给出一系列仿真结果数据和结论，为我国高......
[期刊论文] 作者：丁浩, 张星臣,
来源：石油大学学报：自然科学版 年份：2004
传统技术进步模型在评价科技进步贡献率时,没有动态考虑通货膨胀和成本上扬等因素,忽视了时间价值的影响.根据石油企业的生产特点,对一般技术进步模型(即索洛生产函数)进行了...
[期刊论文] 作者：蒋洋, 张星臣,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
基于公铁联运模式,构建干支线运输方案设计的混合整数规划模型,揭示了网络基础设施配置与干线运输服务设计间的协调优化关系.对公铁联运网络的枢纽等级配置、干线运输服务设...
[期刊论文] 作者：丁浩,张星臣,
来源：北京交通大学学报 年份：2004
为了提升输油系统安全运行管理水平,研制开发泄漏监测技术具有重要意义.泄漏判别方法包括信号自动分段技术、残差法、相关法、长杆统计法和小波变换法.经分析比较,结合小波变...
[期刊论文] 作者：赵凛,张星臣,,
来源：系统仿真学报 年份：2007
在复杂适应系统理论指导下,采用基于Agent的建模理论,对ATIS条件下出行者的路径选择行为从宏观、微观两个层面分别进行建模。按照建模结果,利用Repast平台建立了计算机仿真系统。在该仿真系统中对具有两条平行路径的路网上进行了仿真实验,实验结果表明ATIS系统......
[期刊论文] 作者：漆凯,张星臣,,
来源：物流技术 年份：2011
首先描述了步行通道行人走行延误的研究现状，接着从通道空间结构布局与行人流特点两个方面分析了步行通道走行延误的影响因素。将通道中的延误分为路段延误与节点延误，并分别建......
[期刊论文] 作者：赵凛,张星臣,
来源：物流技术 年份：2006
提出了采用基于Agent的仿真建模方法为研究人员提供了城市交通系统研究新的思路，Repast平台则可以支持研究人员对复杂适应系统快速地建模。介绍了Repast仿真平台的结构、主要...
[期刊论文] 作者：贺涛,张星臣,
来源：铁道运输与经济 年份：2005
为确保铁路提速列车的行车安全,提出建立实时监控的提速线路安全保障体系.该体系主要由行车人员安全保障体系;设施设备安全保障体系;环境安全报警保障体系和行车安全应急救援...
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