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[学位论文] 作者：张晓排,,
来源： 年份：2002
铁路以其安全、经济、高效的特点，成为我国重要的交通运输方式之一。但在乘车的同时，车内的噪声又给人们带来极大的困扰。针对这种情况各国采取了不同的降噪措施，其中以日本、法......
[学位论文] 作者：张晓排,,
来源：南京大学 年份：2017
隔声罩通常是包围声源并靠近声源的密闭刚性罩。但有时声源不能密封,需要为管道、转轴、通风装置等留出开口,在这种情况下,不管隔声罩本身的效果有多大,声音总可以通过开口向...
[期刊论文] 作者：张晓排,刘岩,
来源：大连铁道学院学报 年份：2005
铁路客车的振动对旅客和车辆本身带来了严重的不良影响,已引起了有关部门的高度重视.对我国准高速铁路客车的振动进行了车内测试.并对其测试结果进行了分析,从而得出结论:车...
[期刊论文] 作者：张晓排,刘岩,
来源：大连铁道学院学报 年份：2003
通过对软卧空调客车进行的车内噪声测试,并针对隧道、桥梁、坡道等不同工况下进行了1/3倍频程、FFT、声压级随时间变化等分析,提出了相应的降噪措施.为改进其车体结构,设计低...
[期刊论文] 作者：刘岩,张晓排,
来源：铁道学报 年份：2003
运用声强理论知识,根据对国外高速铁道车辆进行的运行噪声测试和分析,确定了在不同工况、不同运行速度、不同测试位置时的高速铁道车辆车内噪声分布规律,对我国进行高速铁道...
[期刊论文] 作者：刘岩,张晓排,,
来源：建筑学报 年份：2002
城市轨道交通的发展对缓解城市交通拥挤的现状起到了重要的作用.但轨道交通噪声却更加严重.本文通过对防噪声屏障结构形式、应用材料的分析研究,提出了适合我国国情的防噪声...
[期刊论文] 作者：张晓排,邱小军,
来源：南京大学学报：自然科学版 年份：2012
基于模态展开法建立板-腔耦合系统受迫振动响应模型,以分析耦合后腔控模态共振频率的偏移.理论分析和仿真发现,与小阻尼近刚性壁面比,弹性板相对较小的声质量使得耦合后腔体...
[会议论文] 作者：张晓排,邱小军,
来源：2009全国环境声学学术会议 年份：2009
通过在包间内施加次级声源，降低车外噪声经由侧墙板透射传入包间内的噪声。包间简化为矩形闭空间，闭空间的五个面为刚性壁面，侧墙面为弹性简支板，一列平面波经由弹性板进入闭空间......
[期刊论文] 作者：张法,刘岩,张晓排,,
来源：机车车辆工艺 年份：2008
本文应用ANSYS软件对发电车车体进行建模,并根据车辆运用的实际情况确定边界条件对车体进行模态分析,为减振降噪设计提供参考。In this paper, ANSYS software is used to...
[期刊论文] 作者：刘岩, 张艳, 张晓排,
来源：中国铁路 年份：2004
铁路速度的提高使噪声问题越发突出,造成旅客的乘车舒适度降低,并给铁路沿线的居民带来很大影响.文章通过对噪声的分析,提出了降低噪声的方法....
[期刊论文] 作者：王晓,刘岩,张晓排,,
来源：噪声与振动控制 年份：2009
从提高铁路客车地板隔声性能出发，应用隔声原理和有限元理论，在隔声室内对客车地板材料进行降噪分析，其研究结果对铁路客车降噪设计具有一定参考价值。...
[期刊论文] 作者：黄彬,刘岩,张晓排,,
来源：中国仪器仪表 年份：2006
本文利用德国朗德公司的振动及噪声虚拟测量系统及KSTLER公司的压电加速度传感器对某车型进行了振动测试。对其运行过程中出现的颤动进行了专门测量分析，针对颤动现象，运用自相......
[期刊论文] 作者：叶江涛,刘岩,张晓排,
来源：噪声与振动控制 年份：2009
通过多种常用吸声材料吸声系数的试验结果表明，如果试件长宽比在0．6～1．0之间，混响室内试件标准测试面积（10m^2-12m^2）缩小为8m^2对吸声系数测量值的影响并不太明显，其差异约小于0．05，与......
[会议论文] 作者：刘岩,张艳,张晓排,
来源：2002年全国振动工程及应用学术会议 年份：2002
铁路速度的提高使噪声问题越发突出出来,其结果造成乘客的乘车舒适度降低,并给铁路沿线两侧的医院、学校及居住的居民带来很大影响.本文通过对噪声的分析,提出了降低噪声的方...
[期刊论文] 作者：张晓排,刘岩,钟志方,,
来源：噪声与振动控制 年份：2010
对地铁车辆在静止及运行情况下进行车内噪声测试。测点布置在车体中央、风挡及转向架上方距地板面不同高度处。在静止情况下,空调送风口处噪声值为77.8 dB(A)。车辆运行分为...
[期刊论文] 作者：邢淑梅, 刘岩, 张晓排,,
来源：噪声与振动控制 年份：2009
概述与高速铁路动车组有关的噪声形成原因，通过运用多通道噪声测试与分析系统对运行中的高速铁路动车组进行多点同步噪声测试与分析，得出车内不同位置及不同运行速度时动车组车......
[期刊论文] 作者：张晓排,刘岩,钟志方,,
来源：噪声与振动控制 年份：2009
研究不同倾斜角度声屏障的降噪效果。通过不同情况下接收点的声压级差的对比分析得出，反射型声屏障，采用内侧倾斜式并尽量减小倾斜角可提高降噪量；对于吸收型，直立式和外侧倾斜式......
[期刊论文] 作者：孙华云,刘岩,张晓排,,
来源：噪声与振动控制 年份：2008
运用多通道噪声测试分析系统,对倒L型声屏障进行降噪效果测试和分析,得出倒L型声屏障的插入损失与噪声频谱特性有关的结论,即声屏障对中高频声有较好的降噪效果,但对低频声降...
[期刊论文] 作者：刘金伟,刘岩,张晓排,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
通过建立内燃机车声固耦合有限元模型，并在底架与转向架接触处施加X、Y、Z方向上的单位激扰力载荷，计算出司机室在30 Hz～150 Hz的声场响应。分析内燃机车司机室声固耦合模态、司......
[期刊论文] 作者：张晓排, 邱小军, 潘杰,
来源：声学学报 年份：2012
研究了开孔对封闭空间声场的影响。通过将孔内振动空气等效为点源,用模态展开法建立了开孔封闭空间的声场模型,计算了开孔封闭空间高阶共振频率和在共振频率激励下的声压分布。结果显示:开孔等效于孔处声质量减小,一般使得开孔封闭空间的共振频率增加;但当孔位......
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