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[期刊论文] 作者：张雷,张特森,
来源：中国交通信息化 年份：2018
随着信息技术的不断深入,高速公路网络规模不断扩大,结构日益复杂,保障网络和应用系统的稳定可靠运行对网络安全提出了更高要求。本文按照分层、分域的安全保护原则,从安全区...
[期刊论文] 作者：张特森,宋旭军,,
来源：中国交通信息产业 年份：2009
高速公路车速预警系统是根据重庆市高速公路的特征与高速公路管理服务的要求，组织科技人员进行科技攻关，大胆采用新技术新工艺，于2008年12月26日重庆外环高速公路西段正式通车前......
[期刊论文] 作者：陈平,何颖,张特森,,
来源：中国交通信息产业 年份：2007
引言随着重庆“二环八射”高速公路路网的逐步形成,高速公路已经日渐成为公众出行的第一选择。由于重庆高速公路绝大多数处于山岭重丘区,沟壑纵横,桥隧分布较多,因此不论是社...
[期刊论文] 作者：谷朋飞 李俊异 张特森 戚将军,
来源：交通科技与管理 年份：2021
摘 要：本文使用Python爬取高德地图的交通态势，收集了成都来渝方向高速路段4周的路况数据，以交通态势路况指数为指标对数据进行路网地图可视化，发现某些地区高速公路与城市道路的衔接地段较为拥堵，并初步细化了地区内的拥堵区域;以平均行程速度为指标验证了上述的拥......
[期刊论文] 作者：李扬扬,张特森,王世森,王璟婷,陈力云,
来源：中国交通信息化 年份：2022
本文以“绿色交通”低碳理念为切入点,倡导加强与完善高速公路车路协同在节能减排方向上的技术研究,并提出一种路侧设备协同降耗方法,在保证高速公路车路协同场景服务正常运转的同时,实现节能降耗,以促进交通行业实现“碳中和”目标.......
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