搜索筛选:
搜索耗时0.1405秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 13 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：张硕韶,
来源：铁道车辆 年份：2003
简要介绍了出口朝鲜行李车的主要技术参数和各部结构特点;阐述了该车车体钢结构设计的思路,通过增强底架和车顶等部位的强度和刚度,使车体钢结构的强度和刚度得以提高;并通过...
[期刊论文] 作者：张硕韶 王力,
来源：电焊机 年份：2021
双层不锈钢车体焊接结构设计 ......
[会议论文] 作者：周新远,张硕韶,
来源：中国铁道学会铁道车辆钢结构用新型钢材专家研讨会 年份：2003
简要介绍了唐山机车车辆厂开展铁路客车车体轻量化研究的部分工作,并且详细介绍了车体钢结构轻量化的部分方案,提出了若干开发研制中对新型钢结构型材的建议....
[期刊论文] 作者：张萌,张硕韶,孙海荣,
来源：声学与振动 年份：2016
本文采用等效刚度法,将铁道车辆车体这种复杂结构等效为等截面梁;应用弯曲变形能相等的原理,结合车体特征,并引入了相关修正系数,得到了车体的等效惯性矩Ie。以铁木辛柯梁的...
[期刊论文] 作者：张硕韶, 白彦超, 阎锋,,
来源：电焊机 年份：2013
根据高速动车组铝合金车体设计概念的要求,利用头车的空气动力学外形,采用自顶向下的设计方法,进行司机室的三维设计,按照EN 15085焊接标准选择铝合金司机室的母材、焊接材料...
[期刊论文] 作者：张硕韶,于金朋,张锦华,,
来源：电焊机 年份：2017
依照双层铝合金车体总体设计规范的要求,以车辆动态包络线作为车体断面设计的约束条件,进行车体的三维设计和详细结构设计,按照EN 15085的焊接标准要求优化双层铝合金车体焊...
[期刊论文] 作者：张硕韶,白彦超,阎锋,,
来源：电焊机 年份：2015
根据埃及不锈钢车体设计概念的要求，以客车动态包络线为约束条件，采用自顶向下的设计方法，进行车体断面设计和整体的三维设计，不锈钢车体焊接结构的设计复合EN 15085焊接标准，按照......
[期刊论文] 作者：张硕韶,王建功,白彦超,阎锋,,
来源：中国铁路 年份：2013
根据高速动车组铝合金车体设计概念的要求,利用头车的空气动力学外形,以动车组动态包络线为约束条件,进行车体断面设计和整车三维设计。铝合金车体焊接结构的设计符合EN 1508...
[期刊论文] 作者：张硕韶,王建功,白彦超,阎锋,,
来源：电焊机 年份：2013
根据高速动车组铝合金车体设计概念的要求，利用头车的空气动力学外形，以动车组动态包络线为约束条件，进行车体断面设计和整车的三维设计，铝合金车体焊接结构的设计符合EN15085焊......
[期刊论文] 作者：张硕韶,白彦超,杲晓峰,阎锋,,
来源：大连交通大学学报 年份：2013
通过新型流线型司机室空气动力学的数值分析和风洞试验，对高速综合检测车司机室气动外形进行了优选，使优美、流畅的气动外形同时兼具低阻力、低噪声的特点．在此基础上，通过对司机......
[期刊论文] 作者：白彦超,张硕韶,胡震,景建辉,,
来源：铁道机车车辆 年份：2013
以CRH3动车组铝合金车体结构为研究对象，对其进行了力学承载特性分析，依据EN 12663标准和《200km／h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定》，对车体强度和刚度进行了有......
[期刊论文] 作者：刘娟娟,张硕韶,王赵美,安吉,张明,
来源：焊接技术 年份：2022
为了研究载荷比对不锈钢激光叠焊接头疲劳性能的影响,文中针对2种不同板厚搭配的不锈钢激光叠焊接头分别进行载荷比为0.5和0.1的疲劳试验.结果表明,载荷比对不锈钢激光叠焊的疲劳强度有显著影响,载荷比越大,疲劳强度越低;疲劳裂纹萌生位置附近的焊接残余拉应力......
[期刊论文] 作者：许保磊,宫高霞,高军,张硕韶,汪小兵,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2017
文章介绍了出口埃及不锈钢客车车体结构执行标准、总体方案、主要参数和车体断面设计原则;阐述了车顶、侧墙、底架和端墙的结构特点。对车体进行了静强度计算和模态分析,结果...
相关搜索：
