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[期刊论文] 作者：张骁亚,,
来源：科技创新导报 年份：2018
本文研究了固化保温温度和固化升温速率对固化后复合材料力学性能的影响,并结合光学显微镜研究固化参数与微观形貌之间的关系。研究表明,所选环氧树脂体系存在最佳固化温度：在......
[期刊论文] 作者：张骁亚,
来源：机械工程与自动化 年份：2019
利用理论计算的方法,以某矿29406工作面实际生产条件为背景,对该工作面供电系统进行研究。结果表明:工作面可选择4台负荷中心移动变电站,并通过计算,合理选择了变电站型号;对...
[期刊论文] 作者：张骁亚,
来源：机械管理开发 年份：2018
以某矿3号薄煤层实际地质条件为工程背景,通过理论计算,得出各开采设备的技术参数,并进行合理选型。选型结果在实际生产中取得了良好的效果,为相似条件下工作面设备配套选型...
[期刊论文] 作者：张骁亚,
来源：科技创新导报 年份：2020
当前我国通航产业正迅速发展,政策放开降低了准入门槛,也加剧了市场竞争。但通航并无健全的计量法规体系,已有的民航计量体系也因年代久远、体量不同而难以适用于通航发展,为...
[期刊论文] 作者：张骁亚,
来源：机械工程师 年份：2019
以“奖状”飞机12000h定检中发现的严重天线腐蚀现象,分析腐蚀产生的原因和机理,并提出改进和预防腐蚀的若干建议,为后续同种机型的检查排故做出指导,并为其他老龄化机型的修...
[学位论文] 作者：张骁亚,
来源：中国民用航空飞行学院 年份：2015
...
[期刊论文] 作者：罗立,张骁亚,杨文锋,
来源：航空材料学报 年份：2020
碳/环氧复合材料因高强度、耐疲劳和抗腐蚀等性能被广泛应用于航空领域。针对飞机雷击过程中碳/环氧复合材料的损伤问题,建立具有铜网和铝网保护的碳/环氧复合材料层压板的三...
[期刊论文] 作者：张骁亚,秦文峰,唐庆如,
来源：西安航空学院学报 年份：2015
依据非等温差示扫描量热法（DSC）测定的数据,采用Friedman,Flynn-Wall-Ozawa,Kissinger-Akahira-Sunose三种非模型计算并绘制其固化速率和活化能与固化度的关系曲线,分析了环氧...
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