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[学位论文] 作者：彭俊钦,,
来源：北京交通大学 年份：2019
我国铁路交通事业正处于蓬勃发展的时期,“四纵四横”高速铁路网络已初具规模。中国三级列车运行控制系统(Chinese Train Control System Level 3,CTCS-3)的核心子系统无线闭塞中心(radio block center,RBC),为列车生成行车许可,监控列车高效安全运行。研究RBC......
[学位论文] 作者：彭俊钦,,
来源：江苏大学 年份：2019
移动互联网的优化和移动设备终端的普及,为传统新闻媒体的革新带来罕见机遇的同时也使其面临着前所未有的压力。借助移动互联网迅速崛起的新闻聚合类客户端大多并不具有新闻...
[学位论文] 作者：彭俊钦,,
来源：中南林业科技大学 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：彭俊钦,,
来源：福建质量管理 年份：2019
在众多新闻著作权侵权案件中,聚合类新闻客户端尤为引人注目.如何认定构成信息网络传播权所控制的“提供”行为,是判断聚合类新闻客户端侵犯信息网络传播权的关键步骤.为此,...
[期刊论文] 作者：彭俊钦,童少伟,姜金,刘丁丁,,
来源：四川建筑 年份：2017
文章基于考虑倾斜角及垂度的斜拉索—阻尼器动力学模型,采用中心差分法导出了相应的离散特征方程。数值算例中选择了一实际工程中的斜拉索,并采用数值算法分别研究了斜拉索阻...
[期刊论文] 作者：陈金豪,王文奇,彭俊钦,周睿,
来源：四川建材 年份：2018
道路材料等专业基础课内容多,面临着道路工程材料为代表的专业 路基工程、路面工程为代表的专业时课学时紧张的问题.道路材料课与专业课教学整合存在必要性 行性, 研究把道路...
[期刊论文] 作者：彭俊钦,周睿,陈金豪,王文奇,
来源：四川建材 年份：2018
我国沥青路面的结构和材料一体化设计方面的研究还不够系统深入, 变寿命设计理念可以更好地指导一体化设计.通过变寿命设计理念和常寿命设计理念的比较, 更合理地确定沥青路...
[期刊论文] 作者：陶亮亮,曾艳华,彭俊钦,刘振撼,白赟,
来源：中国铁道科学 年份：2022
为探明铁路隧道救援站内的拱顶温度,以高黎贡山隧道为背景,建立考虑纵坡的1:10铁路隧道救援站及列车缩尺寸模型,研究不同火源位置(高端、中部和低端)在不同通风模式(自由蔓延、纵向通风和半横向通风)下对救援站拱顶温度纵向分布的影响.结果 表明:自由蔓延模式下......
[期刊论文] 作者：陶亮亮,曾艳华,刘振撼,彭俊钦,周小涵,
来源：中国安全科学学报 年份：2021
为探明空气幕对地铁隧道内温度及流场分布的影响,通过火灾动力学求解器(FDS)研究不同火源热释放速率(HRR)、空气幕射流速度和射流角度下隧道内纵向温度、拱顶最高温度及流场分布。结果表明:火源HRR为10、15和20 MW时,空气幕射流速度至少为16、18和20 m/s才能保......
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