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[学位论文] 作者：彭来森,,
来源： 年份：2010
随着技术的发展和社会的进步,人们对汽车乘坐舒适性提出了越来越高的要求。被动悬架的弹性元件的刚度与减振器的阻尼的设计是针对特定的路况进行的,不可避免的在某些路况下出...
[期刊论文] 作者：李天鹏,杨良勇,彭来森,,
来源：现代车用动力 年份：2016
应用Fluent软件对发动机进气管和进气歧管中的气体进行模拟并分析其流动特性,通过对进气总管入口端的合理布置及对稳压腔结构的合理设计,来增加各进气歧管的进气量及使各歧管...
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