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[学位论文] 作者:彭润艳,, 来源: 年份:2006
本文给出了多维最小二乘法拟合经验曲线的格式。在基于总体布局参数的飞机操稳特性研究中,有些气动参数的估算还处于经验曲线阶段,本文用最小二乘法曲线拟合原理和空间多维理...
[期刊论文] 作者:彭润艳, 王和平,, 来源:航空计算技术 年份:2009
提出一种在飞机概念设计中基于参数辨识理论的设计参数分析方法。在给定的设计重量和任务剖面要求下,利用基于物理的运动方程和动力学方程模型辨识出飞机气动力参数,并在总体性......
[期刊论文] 作者:彭润艳,王正平,, 来源:航空计算技术 年份:2006
给出了多维最小二乘法拟合经验曲线的格式。在基于总体布局参数的飞机操稳特性研究中,有些气动参数的估算还处于经验曲线阶段,本文用最小二乘法曲线拟合原理和空间多维理论建立......
[期刊论文] 作者:彭润艳,王和平,林宇,, 来源:计算机仿真 年份:2008
着重研究带升力风扇飞机在考虑地效时的短距起飞性能。结合地面效应在飞机起飞时的影响,气动舵面和推力矢量融合控制技术的飞机运动状态,建立了考虑地效的飞机纵向动力学数学...
[期刊论文] 作者:林宇,王和平,彭润艳, 来源:南京航空航天大学学报:英文版 年份:2011
为避免翼型单点优化设计存在的非设计状态气动性能损失,改进对实际飞行环境中不确定性因素的适应能力,提出了基于神经网络的二维随机翼型优化设计方法。采用4个BP神经网络作为......
[期刊论文] 作者:彭润艳,王正平,王和平,, 来源:飞机设计 年份:2006
基于飞机初步设计阶段所得到的总体布局参数,建立飞机气动导数数值模型,对亚声速静稳定性进行估算。最后对所建立的数值模型进行算例分析,并与计算流体动力学(CFD)方法所求的气动......
[期刊论文] 作者:彭润艳,王和平,王正平,林宇,, 来源:Chinese Journal of Aeronautics 年份:2004
在飞机布局的决策和分析中存在的学科耦合和部件干扰一向是概念设计的一个难点,针对以上问题本文提出了一种基于飞机部件的多维博弈论决策方法。具体思想为:将飞机的布局决策...
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