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[期刊论文] 作者：叶华,彭锡铭,
来源：飞机设计 年份：2001
研究人员已经对先进战斗机辅助动力装置(APU)相关的排出气流进行了三维粘性计算流体动力(CFD)分析。计算用于研究APU排气口附近机身上的表面加热量级。利用Chimera域分解技术...
[期刊论文] 作者：许涤,彭锡铭,
来源：飞机设计 年份：2001
采用C^ (LaSRS^ )框架（一种C语言服务软件——译者注)在兰利标准模拟的情况下，22％动力相似的F／A—F坠落模型的模拟已经成功地进行了开发。采用LsSRS^ 框架的开发是利用面向对...
[期刊论文] 作者：王慧,彭锡铭,
来源：飞机设计 年份：2002
在F－15E战斗机构型的低速风洞中，对在大迎角时控制前体涡非对称的微吹气技术的效能进行了研究。在以前用一般外形的前机身进行的试验 基础上，评估了一种吹气口装置。在很大迎角......
[期刊论文] 作者：郑军,彭锡铭,
来源：飞机设计 年份：2001
通过充分应用三维Navier-Stokes计算流体动力学(CFD)为一架超音速短距起飞和垂直着陆(STOVL)战斗机成功地设计了一种鲁棒的高偏置进气道／机体系统。然后，在马赫数高达1．5大范围...
[期刊论文] 作者：王慧,彭锡铭,
来源：飞机设计 年份：2001
本文介绍了一种以显性模型跟随结构的动态反演控制律为基础的可重构飞行控制方法。采用在线神经网络自适应地调整受控对象反演中的误差，这些误差可能是由建模的不确定性、故障......
[期刊论文] 作者：王慧,彭锡铭,
来源：飞机设计 年份：2001
由空军莱特实验室结构部提供资金的鲁棒复合材料夹层结构(ROCSS)研究计划旨在对用于现代飞机与导弹的夹层结构的设计方案进行研究与论证。本项研究的目的在于研制一些改善可...
[期刊论文] 作者：于业波,彭锡铭,
来源：飞机设计 年份：2000
本文介绍了按无尾战斗机综合的纵向和横侧向动力学特性设计的手动飞控系统。所用的设计方法是动态反演与结构化奇异值综合相结合，以便解决稳定性，性能和对受控对象不确定因素的......
[期刊论文] 作者：于业波,彭锡铭,
来源：飞机设计 年份：2001
本文介绍了对我们进入21世纪时整个航空工业，特别是军用飞机工业所面临的种种挑战的展望。支配20世纪飞机发展的“更高、更快、更远”的原则已经又加上了“可负担得起”这一条......
[期刊论文] 作者：秦书妍,彭锡铭,
来源：飞机设计 年份：2001
NASA／波音公司的X—36遥控飞机用来验证无尾敏捷性战斗机布局的关键技术。1997年11月，在加州爱德华兹空军基地德赖登飞行研究中心，X—36成功地完成了含31项任务的飞行试验计划。...
[期刊论文] 作者：于业波,彭锡铭,
来源：飞机设计 年份：2001
为评估作为NASA大迎角技术计划(HATP)的一部分而开发的几种头盔显示器(HMD)的画面格式，利用圆顶模拟器进行了一项有人驾驶模拟研究。这些显示格式传递能量管理、空间定向和武...
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