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[会议论文] 作者：徐敏福,
来源：全国第四届海岸工程学术讨论会 年份：1986
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[期刊论文] 作者：董凤舞,徐敏福,,
来源：水利水运科学研究 年份：1993
在对黄海庄河市海域拟建港区的动力条件、海滩演变和泥沙运动等进行分析研究的基础上,得到了港区泥沙底质最大移动界限、含沙量分布、月和年的平均输沙量、沿岸漂沙量以及大...
[会议论文] 作者：徐敏福,孙林云,
来源：全国第四届海岸工程学术讨论会 年份：1986
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[会议论文] 作者：黄晋鹏,徐敏福,
来源：第七届全国海岸工程学术讨论会 年份：1993
在分析现场水文测验资料的基础上，建立了动力因素与含沙量的关系式。据1971年和1982年的风浪资料，进行沿岸漂沙量的计算，同时对浅滩上的泥沙在波浪作用的起动进行了分析。 二维潮流数值计算结果表明，港内流速大大减小，防波堤后的涨潮流速变化不大，落潮流速有所增大......
[会议论文] 作者：徐敏福,黄晋鹏,
来源：第七届全国海岸工程学术讨论会 年份：1993
本文采用二维矩形网格有限差分法来模拟汕尾渔船避风港潮流运动，对汕尾港港域流态和流速等作了描述和计算，同时对港池和航道的淤积量作了初步的估算，为选择工程可行性方案提供科学依据。 本文通过实测资料的分析，探讨了适合本地区的含沙量经验表达式，为计算港池和......
[期刊论文] 作者：徐敏福,孙林云,潘洋,
来源：水运工程 年份：1986
毛里塔尼亚友谊港面临大西洋,沿岸存在着强烈的波浪运动。根据现场观测,波向集中在NW～W之间,其中NW向波浪频率最高。H在0.3～1.99米间占全年总频率的99.9％,在1.3～1.99米间占15.62...
[会议论文] 作者：董凤舞,徐敏福,潘洋,
来源：全国第四届海岸工程学术讨论会 年份：1986
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[期刊论文] 作者：董凤舞,徐敏福,潘洋,,
来源：海洋工程 年份：1987
本文对海南岛白沙角和秀英海岸建深水大港泥沙淤积问题的可行性进行了研究。文中对白沙角和秀英两个港区进行了对比,对五个港池方案提出了较定量的泥沙淤积量以及建港的必要...
[期刊论文] 作者：董凤舞,徐敏福,郭瑞祥,
来源：海洋工程 年份：1994
本文首先分析了锦州湾的自然条件，明确了风浪掀沙和潮流输沙是引起港池和航道淤积的主要原因并得到了海水含沙量与风、浪、潮的定量关系，为确定模型中应施放的特征含沙值提供了......
[期刊论文] 作者：陈子霞,徐敏福,林柏维,
来源：海洋学报(中文版) 年份：1984
在沙质海岸上,当波浪以某一角度向岸行近时,使岛堤(或礁石、岛屿)后岸线发生演变。本文以对岛堤后淤积沙咀的成因和规律以及形成连岛坝的发展过程进行了较深入的研究,且为友...
[期刊论文] 作者：陈子霞,徐敏福,林柏维,
来源：Acta Oceanologica Sinica 年份：1986
On sand beach, the coastline undergoes evolution behind detached breakwater (reef, island) when waves approach coast in a certain angle. This paper, which prov...
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